sportkupé - Totalcar

Jövőre búcsúzik az egyik legszebb Lexus

8 év után megy nyugdíjba, tárt karokkal várja a használtpiac.

A Toyota még egyszer utoljára megmutatja

Sosem vágytam búcsúkoncertre: az egykor szebb napokat látott rockert feltámogatják a színpadra, aztán a drogoktól, cigitől és piától meggyötört hangképzőszervekkel elkrákog valamit, amit a legelvakultabb rajongók talán felismernek, két szám között pedig az orvosok tartják életben. Komolyan, akkor inkább előveszek egy lemezt, inkább arra szeretnék emlékezni. A GR86 simán lehetett volna ványadt búcsúkoncert, de akkora metálfesztivál lett, hogy konzervatívabb országokban ellentüntetéseket szerveznének a bejárathoz.

Hallgattál már ma háromszáznál üvöltő V10-et?

A szívó V10-es M6-ost az Autobahnra termett, ott is hajtották meg.

Csak a mesében egyszerű az automata helyére kézi váltót rakni

Vért izzadt a Toyota, mire piacra tudta dobni a manuális váltós Suprát. De megérte?

Az utolsó veretés

A Toyota GT86 megváltóként hozta vissza a kicsi, könnyű, elérhető árú sportkupét évtizeddel ezelőtt, mégsem lett annyira sikeres, mint a műfaj fanatikusai – például én – remélték. De annyit azért eladtak belőle, hogy legyen folytatás, tehát itt van ugyanaz, alaposan átdolgozva, GR86 néven. Turbó továbbra sincs, de így is a motor megerősítése szól a legnagyobbat.

Nem csak jelvényben BMW (úgysem hiszed el)

Előzetesen nem sok jót gondoltam az i4-ről. Egyrészt nem önálló platformra készült, márpedig a villany pásztorok mantrája szerint csak olyan elektromos autó lehet jó, amit eleve annak terveztek. És ugye ott a tény, hogy a sportosnak szánt elektromos BMW nem rendes kupé, hanem egy ötajtós. Még szerencse, hogy nem a papírforma dönti el, milyen élmény egy autó.

Csak a neve nem stimmel

A Toyota Supra 2019-es megjelenése óta kapott hideget és meleget: sokan éljenezték, hogy milyen kiváló sportautó, ám még többen károgtak azon, hogy egy BMW. A nemrég piacra ért négyhengeres motorral csak messzebb került a névadó ősöktől, cserébe ez most a sportautó piac titkos tippje: ennyi pénzért ekkora tudást nem nagyon ad más.

Kiszivárgott részletek az új Nissan sportkocsiról

A hajtáslánc, a felszereltségek és az árak mellett az autó neve is kiderült.

Amikor a mérnökcsapat bepipul és megmutatja

A BMW 4 még mindig csak a nevében szakadt el a 3-tól, méretei, műszaki tartalma gyakorlatilag azonos. Ezúttal azonban radikálisan más az orra, és mint az új pajzs első hordozójára, záporoznak rá a nyilak. Pedig a csúnya nózi mögött egészen különleges autó lapul.

M2, az igazi M3

Egyre kevesebb az olyan autó, amelyik úgy megy ahogy kinéz, és olyan vezetni, mint ahogy a neve alapján elképzelnénk. Az M2 Competition ilyen, a jelenkor egyik legsportosabb kompaktja, melyre alighanem pár évtized múlva is emlékezni fogunk.

Ha lesz, bő 400 lovas lesz az új Supra

Feléledtek a pletykák, állítólag a Toyota már fejleszti a V6-os sportkocsit.

Kémfotón a következő Mercedes C Sportcoupé

Az autó nevét valószínűleg megváltoztatják, de a lényeg változatlan marad.