sportautó 11 - Totalcar

Íme a Ferrari-film előzetese

Enzo Ferrarit Adam Driver alakítja a filmben.

Külön sportautó jogosítványt vezet be egy ausztrál állam

Egy 2019-es baleset óta tervezték a szigorítást, online kurzus keretében szerezhető meg.

Elektromos sportautót mutatott az Apollo

A G2J egy teszteléshez használt prototípus, amiben a gyártó a hajtással és az anyaghasználattal kísérletezik.

Új idők poszterautója a lila Aventador

​

Erősebb és környezetbarátabb lesz turbóval a BAC Mono

332 lóerő, 400 Nm nyomaték és 580 kiló. Van még kérdés?

Nyolc olcsó sportautó, amit mi vennénk

Mielőtt még felhúznád magad a címen, nincs olyan, hogy olcsó sportautó, olyan van, hogy sportautó léptékben valamiért kevesebbet kell fizetni. Mert a sportautó mindig drága móka: kell neki egy saját platform, és mivel a sportautóság olyan különleges elvárásokat támaszt, ezért nyilván ennek egyedinek kell lennie. Márpedig az iparban ami egyedi, az drága. Viszont most mégis nekifutunk annak, hogy összeszedjük a sportautózás belépő darabjat.

Lóerők, buli és sárguló falevelek - így láttuk mi a 37. Parkoló Parádét

A Ferrari és a Porsche mellé odafért a röfögő amerikai V8, a pályán nemcsak gyors és erős autóval, hanem bátorsággal is vidámsággal is lehetett sikert aratni. Zseniális Mesterkurzus és kerékcsereverseny a M1RA-val, Tulaj a Pályán háziverseny az Eneosszal, ökumenikus autóimádat. A Parkoló Parádé még mindig tudja azt, egy ilyen vasárnapot nem cserélnénk el semmi másra.

Mesterkurzus Micheliszék versenymérnökével a Parkoló Parádén!

A sportautós Parkoló Parádén ismét lesz Mesterkurzus, ráadásul kerékcsereversennyel is készülünk, a jelentkezők egy valódi versenyautón mérhetik össze tudásukat. Hatalmas buli lesz, és akkor még a házi szlalomversenyünkről nem is beszéltünk.

Egy Porschénak senki ne mondja meg, hány hengeres legyen

Abban szinte biztos vagyok, hogy a Porsche titokban mérnökök helyett varázslókat és boszorkányokat alkalmaz. Egyszerűen nincs más magyarázat. Úgy bírják egész nap a tempós veretést, mint Amerika Kapitány a pofonokat, közben szórakoztatnak, lenyűgöznek, és vidáman kifacsarnak. Ördögi. Ezek után, ha egy ilyen gyártó azt mondja, hogy most márpedig el fognak térni a megszokott hengerszámtól és köbcentitől, akkor én hiszek nekik. Még akkor is, ha nem az egyik – egyébként szintén irreálisan jó – hobbiterep-izéjükről, hanem egy kőkemény, középmotoros sportautójukról van szó.

Rommá zúzták a 6 milliárdos Paganit, videón a baleset

Videó is készült az esetről. Az ilyesmire szokás azt mondani, hogy az anyagi kár jelentős.

A Rimac soha nem épít SUV-t

Hasonlóan merész és később megcáfolt kijelentésből már volt néhány az autóiparban.

Négymotoros szörnnyel készül a BMW

Minden kerékre jut egy elektromotor a BMW M EV prototípusában, akár egy helyben is megfordulhat velük az autó.