






Csak a jók mennek el – VW Sharan (Kr. u. 1995–2022†)
Juan Manuel Fangio 1995-ben tért örök nyugalomra, ugyanabban az évben, amikor a Volkswagen Sharan első generációja megjelent. Bár valamennyire foglalkoztat a reinkarnáció elmélete, azt mégsem gondolnám, hogy a Forma-1 első évtizedének meghatározó alakja öltött volna új testet egy családi egyterűben. A Sharan bizonyos szempontból meg is előzte az ötszörös világbajnokot, hiszen már az első, 15 éven keresztül árult generációval a kategória királya lett, összesen pedig 27 éven keresztül tartotta ezt a címet. 2022 októberében viszont szervezete, vagyis a Volkswagen Group örökre feladta ez érte való harcot, portugál gyártósorain a jövőben inkább T-Roc szabadidő-terepjárók készülnek majd. Ég veled, Sharan Stone, emléked szívünkben él!




A német autóhirdetés és a valóság
Robi akkor írt nekem először, amikor tavaly, München mellett lecsaptunk a Rulettkerék későbbi főszereplőjére, egy 1996-os Audi A6 Avantra. Ő szintén a legendás Bad Aibling mellett lakik, ráadásul sok éve vásárol kint autókat, jellemzően magyar megrendelőknek. Napjai a német hirdetési oldalak böngészésével, telefonálással és sok-sok utazással telnek, vagyis elég közelről ismeri a piacot. Ezúttal egy fiatal Volkswagen Sharan példáján mutatja meg, hogyan zajlik az autóvásárlás a kolbászkerítés hazájában.

