s4 - Totalcar

Ha az álmod egy Audi alapokra épített Vauxhall Victor, akkor itt van

És nem is olyan drága. Csak jobbkormányos, ha ez baj.

A 390-nel hasító Audi S4 megvolt?

Amióta az autózás létezik, mindig akadtak olyan őrültek, akik így, vagy úgy, de a határokat feszegették. Gyorsulás, végsebesség, köridő: ezek a legfontosabbak, és sokan hajlandóak akár az életüket is kockára tenni pár mínusz tizedmásodperc, vagy épp pár plusz km/h eléréséért. A tét nagy: aki megcsinálja és túl is éli, az örökre beírja a nevét a rekorderek közé, az pedig soha nem kis teljesítmény. Most egy öreg Audi S4, és egy nagy adag ambíció sztorija következik.

5 millió forintért kelt el a 23 éves Audi – lopás volt fényes nappal?

Az öreg S4 nagyon vonzó állapotban cserél gazdát.

Öreg Audi, de nem kormol – aukción az egytulajos S4

265 lóerő jön ki a 2,7 V6 biturbo motorból, az állapot pedig meggyőző.

Ebbe a Polóba beletuszkolták az Audi S4 V8-asát

Ha eddig kerested volna az illusztrációt a tökéletes sleeper fogalmához, most itt van.

Megfújt motor az Audiban

Mindenki tudja, hogy az S4 a közepes méretű, közepesen sportos Audi jele. Olyan, mint ami nekünk is volt az oviban. Mármint jelünk, nekem például egy kulcs ábra volt a törölközőmbe varrva. Pedig lehetett volna kompresszor is.

Gyorsan, radar alatt

Kinőttem én már abból, hogy péntek esténként a Váci út aszfaltjára szénfekete korommal írjam fel, hogy zöldtől pirosig mindent megvacsoráztam az öreggel. Nyikorogtak alatta a hitvány Semperit gumik, de felesleges volt mást venni rá, mert a popcorn meg a nagyprogram bármit széjjel cibált volna. Elöl a pápaválasztás füstje ömlött, hátul pedig a dementorok. Most is vihogok rajta, mint a friss jogsis hülyegyerek, mégis meguntam, hogy rimánkodni kell a forgalmiért. Ezzel az Audi S4-essel radar alatt siethetek.

Audi S4: 17 éves csúcstechnika, bátraknak

A kis autóba nagy motor egy jó kombináció az Álmoskönyv szerint, de az Audinál ezt félreértették, hisz az A4-es annyira nem is kicsi, viszont a V8-as, amit belefaragtak, az rohadt nagy. A B6-os generációjú A4-esből a kombi, a limuzin, de még a kabrió is kapható volt S4-es kiadásban. A 4,2 literes, benzines V8-as még nem volt közvetlen befecskendezéses, így visszanézve szinten polgári teljesítménnyel, 344 lóerővel került be a típusba, de így is megfutotta a százat 5,8 s alatt. Viszont 17 évesen már minden más, nemde? A bátrak választása vagy bárki megveheti?

Nem is kell rá költeni (két költés között)

Skizofrénia biturbó az Audinál

Az egyik oldalon pokoli erős, üvöltő V8-asok, a másikon kedves, elektromos izék. Merre tart az Audi?

Mindegy hogyan, de gyors legyen és környezetbarát

Egy-egy igényesebb autóbemutatón nem csak prezentálnak a műszaki megoldásokról, hanem kiállítanak erre a célra átalakított lassan mozgó motorokat és egyéb részegységeket is. A felfoghatatlanul összetett preparátumok láttán el se merem képzelni, mit szenvedhetnek a gyári mérnökök, hogy egyszerre tudjanak megfelelni a fojtogató kibocsátási normáknak és prémium vevők pazarló igényeinek.

Váratlan átalakításon esik át az Audi A4

Taval már volt egy frissítés, de úgy néz ki, nem használt, így az Audi most ismétel.