ritka - Totalcar

Sosem látott tanulmányokat mutatott a Porsche

A Porsche egyetlen dizájnstúdióval rendelkezik, ami a Weissach-i fejlesztőközpontjukban található. Nem véletlen: más gyártókkal ellentétben jobbnak látják úgy, hogy a különböző országok tervezői jöjjenek hozzájuk, a márka szívébe, mintsem egy tengerentúl felállított központban dolgozzanak. Így egyrészt tényleg csak a legjobbak krémje kerül ide, másrészt a tesztcentrumban tartózkodva nem nagyon lehet másra gondolni, csak Porschékra, hiszen az 1971-től üzemelő központtól a zuffenhausseni gyár és a múzeum sincs messze, a közeli tesztpályáról pedig hallani az üvöltő autókat. Az itt dolgozó, több mint 120 szakember felelős a design-ért, és az elmúlt években jó pár olyan tervet adtak ki a kezeik közül, amelyek eljutottak a végső fázisok valamelyikébe, azonban a nyilvánosság szeme elé már nem. 3D-s vázlat, 1:3 vagy 1:1 arányú modell, esetleg vezethető prototípus lett belőlük, és most először mutatta meg a Porsche hivatalosan ezeket az eddig sosem látott modelleket.

Megérintettem a világ egyetlen eredeti VFTS-turbómotorját

A 240 lóerős T16 nemcsak legenda. Két prototípus készült Vilniusban - az egyik felrobbant, a másik Miskolcon van.

Tíz autó, amivel nem jár más

Van, akit idegesít, ha minden méteren szembejön egy az autójából. El sem hinné, milyen sok embernek szempont, hogy kitűnjön a közlekedők tömegéből, ebben segítünk most. A jóság nem volt szempont, sőt, sok autó épp a kreténsége miatt szorult perifériára, de az azért számított, hogy az adott típus kapható volt-e Európában.

Ikarusok, amelyekből nem lett semmi

Sosem volt G Merci egy vagyonért

Nem hallott még a Contenderről? Nem csoda, alig készült belőle több, mint a legritkább Ferrarikból.

Eladó a legritkább M3-ak egyike

Mindössze ötszáz darab készült a BMW egyik klasszikusából. Az egyiket most bárki megveheti.

Ennél ritkább Mercedest nem vehetsz

A CW311-es korának űrhajója volt, mégsem kellett a gyártónak.