ralikrossz 2 - Totalcar

Hej, mi került elő az internet mélyéről!

Megcsinálta a napomat ez a videó, amit a formula.hu túrt ki az internet mélyéről.

Ez nem apád Astrája

Több mint húsz év telt el az Opel Astra kupa első szezonja óta. Az 1994-re összerakott versenyautók akkor is az egyik legolcsóbb belépési pontot jelentették az autóversenyzésbe, és idénre pont ugyanezért szedték össze a megmaradtakat. A döbbenet nem csak az, hogyan élték túl azt a 13 kupás versenyszezont, meg ami utána következett, hanem hogy mennyire kevés elég ahhoz, hogy egy kommersz, lesajnált F Astrából igazi sercegős, csörömpölős, deszkakemény versenyautó legyen.

Azt hitted, a mai S1-gyel nem lehet nagyot csapatni? Röhrlnek azért sikerült

Ezután senki se mondja, hogy a kis sport-Audi nem méltó a nevére.

Videón a brutális amerikai Bogár

Végre akcióban is látjuk a ralikrosszra fejlesztett Beetle GRC-t. Kemény mezőnybe érkezik a Bogár.

Jön a legbrutálisabb Bogár

544 lóerős és alig kell neki két másodperc a százas sprinthez. Félelmetes darab.

A legerősebb A1-es Audi?

Vagy ha nem is a legerősebb, mindenképp egyike a leggyorsabbaknak az EKS RX.

Hyundai Veloster 500 lóerővel

Félelmetes vadállat lett az olcsó, négyajtós kupéból, összkerék-hajtással és erős turbómotorral.

Sverre Isachsen tolja neki

Három keréken, 500+ lóerővel

Ralikrossz EB, Nyírád, 2009

A Totalcar lelkes kis csapatának videója az idei kőkemény EB-futamról.