q7 - Totalcar

Nagyobb hatótávot és több lóerőt kaptak a legnagyobb, tölthető hibrid Audik

Frissítetek az Audi Q7 és a Q8 plug-in hibrid hajtásláncán, így ha kell akár zöldebbek is lehetnek.

A nagy autókat szereted? Akkor ezt imádni fogod!

Gigász Audi Q7-et épített egy őrült kínai fickó.

Egy Audi Q7-ből is lehet igazi terepjáró, csak akarni kell

Erről az átépített darabról simán elhisszük, hogy nem esik kétségbe, ha elhagyja az aszfaltot.

A német Elrettentő Bajnokság újabb sztárja

A germán batárok versenyében nem lehet csak úgy nyerni. Oda kell tenni mindent. És az sem mindegy, hogy melyik pályán mérköznek - a magyar nagydíjon például a Porsche Cayenne túl feszes, az Audi Q7 viszont éppen jó. 30 millió felett tulajdonképpen ez a mi autónk.

Audi Q7-tel rongyoltak bele az amerikai történelem egy darabjába

Lincoln elnök üknagyapja 1650-ben építette a házat, amelybe beköszönt a böhöm SUV. A sofőr egy mókust akart kikerülni.

Audi Q7: mennyiért lesz tiéd a belső sáv?

Az eheti Műhelypornó vendége egy első generációs Q7, ami a facelift utáni időkből származik. Mivel a Q-sorozatú Audik formája azóta élesebb irányba ment el, ez a gömbölyű forma kortalanná érett, ezért vonzó lehet azoknak, akik vontatásra, hétüléses családi üzemmódra vagy hosszú utazásokra keresnek autót. De minden, amitől ez vonzó lehet, el is romolhat. Vajon csattog a vezérműlánc? Rángat az automata váltó? Nem ette meg a féket? Maradt még mintázat a gumikon? Ezek több százezres kérdések egy Q7 esetében. Fotelnepperkedjetek, most akár profiként: ha megtippeled a javítási számla végösszegét, és te vagy a legjobb, ledes Osram kiegészítő lámpát nyerhetsz, ne tétovázz, csak kedd éjfélig (05.25) van időd!

Ha van pénzed majomra, legyen banánra is!

Az Audi Q7 első generációja 2006 és 2015 között készült, az átvizsgált példány 2013-as, vagyis facelift utáni. Az Audi nehézbombázója ugyanarra a technikára épül, mint a Volkswagen Touareg és a Porsche Cayenne, sokan szeretik megvenni a hét ülés, a nagy raktér miatt, de vontatásra is jól használható. Péter autójában a legnépszerűbb motor van, a 245 lóerős V6-os TDI. A komplex technika és a húzós alkatrészárak miatt nem gondoltuk volna, hogy a végén olcsó kalkuláció készül, hisz van aki annyiból autót vesz, amennyiből jó minőségű abroncsokkal átgumizható a hatalmas SUV. Nézd meg a videót, végül mi lett az átvizsgálás eredménye az Avalon szervizben!

Mivel lehet közélhúzó versenyt nyerni egy Land Rover ellen?

Volkswagen Touareggel? Audi Q7-tel? Toyota Land Cruiserrel?

Az évszázad utolsó gigadízel-videója: Audi V12 TDI és Volkswagen V10 TDI

A 2000-es években egy másik korszellem uralkodott, és bár ott sem volt indokolt az öt-, később hatliteres turbódízel semmilyen autóban, azért máshogy festettek mint ma. Ez a videó nem a dízel felett akar pálcát törni, sokkal inkább azt szeretné megmutatni, milyen őrületes meló volt ezt a két dögöt összehozni. Ez a korszak elmúlt, ahogy a világ halad, vélhetően sosem jön el újra, de mégis meg kell róla emlékezni, mint Ferdnand Piech talán legelborultabb agyszüleményeiről. Zseni volt és zsarnok, de nélküle sokkal kevesebb lenne az ipar.

Kérek engedélyt meghunyászkodni

A luxus-SUV-okról jobb, ha tudjuk: ezzel is csak elmennek a vadászházig, aztán átülnek egy Defenderbe/Nivába. Ellenben manapság az autópálya belső sávjában az esetek nyolcvan százalékában ilyennel tolják le az embert, legalábbis az olyan népeknél, ahol ez még teljesen megengedhető dolognak számít, pl. Magyarország. De erről nem az autó tehet.

Átalakul az Audi Q7-es

Azért nem túlzottan, az ijesztő méret és az agresszív fellépés marad.

Audikkal tömték ki a Real Madrid focistáit

Nagyjából bármit megvehetnének, ezeket mégis ingyen kapják. A Q7 a kedvencük.