prototípus 7 - Totalcar

Egymillió eurót egy ronda Ferrariért?

Olyan az orra, mint egy Opel Senatornak, ráadásul négyajtós, és még csak nem is piros. De Ferrari, ehhez nem férhet kétség.

Atlis XT: Detroit réme?

Durván 800 kilométert mehet egy töltéssel, és 15 tonnát vontathat az elektromos pickup.

Zúzdában végezték az elektromos BMW-k

Szívfájdító, mégis érthető lépés volt bezúzni a villanyos 1-es BMW-ket. A fedetlen tréler kicsit erős.

Golf eR1: a gyors Volkswagenek jövője?

Érdekes prototípust mutatott a VW Sport: az előző Golf R-t, az ID R hajtásával.

A jövő villanyautója ott van belül

Csak egy kiszélesített Leaf-nek látszik, de ebben a prototípusban az elektromos hajtások új generációja lakik.

Egy új korszak első Opelje

Elég furcsa, amikor a hivatalos sajtóanyag első bekezdésében lényegében csak az új autó fényszórójáról esik szó. De ez így van rendben, mindjárt elmagyarázom, miért.

Ebben a fura testben lakik az új sport-Mercedes

A következő SL más lesz, mint a mostani, de egyelőre a világ legrövidebb E osztályában lakik.

Mégsem lesz olyan radikális a BMW iNext?

A tanulmány feleslegesen komplikált formáinak nyoma sincs a prototípuson.

Halkan üvölt a legerősebb Aston

Hetvenhét darab készül a világ legerősebb sorozatgyártású szívómotorjával büszkélkedő Aston Martin One-77-ből.

Ez az Alfa forradalmat csinált volna

Olyan komoly és modern technikát terveztek egy aprócska autóba, amiről a legmerészebb gyártók is csak húsz évvel később mertek álmodni. Gondolom, a pénzügyi részlegnél akadt el a projekt, de egy működő autó azért készült.

Ezt hozta ki a BMW 530 lóerőből

Valahol a ködös Albiontól északra, a szintén ködös Walesben a BMW mérnökei beültettek az új 8-as prototípusába, és hagytak érvényesülni olyan utakon, amikről a fene sem gondolná, hogy évek óta álcázott németektől rajzanak.

Olvasói kémfotókon a következő 3-as BMW

Ausztriában tesztelik az új generáció álcázott példányait. Villanyos is lehet köztük.