prototípus 3 - Totalcar

Prototípus maradt a Svartpilen 801

Úgy volt, hogy tavasszal érkezik a 901-es Husky Svartpilen. Kiderült, ebből egyik sem igaz.

Teljes kudarc? Tíz év után elkaszálták az Apple elektromos autóját

Az Apple végül belátta, hogy ennek így semmi értelme.

Vékony álca alatt a Ferrari új csúcsmodellje

Az eddig minden részletet elfedő álcázással és jókora hátsó szárnnyal szerelt titokzatos modellről nemrég újabb felvételek kerültek elő.

Ez nem Dumb és Dumber új furgonja, hanem egy Lamborghini prototípus

A furcsa, szürke ruha alatt jó eséllyel egy hibrid Lambo rejtőzik.

Elsüllyesztették a lopott, elektromos Lancia prototípusát

Csak 2024-ben mutatták volna be, de most kiszivárgott, nem épp szokványos módon.

A Morgan is belevágott a villanyautó-fejlesztésbe, meg is lett az eredménye

Az XP-1 csak egy prototípus, de ez hivatott a márka elektromos jövőjét megalapozni.

Láttam az Opel jövőjét

Valószínűleg kevesen tudjátok, hogy a végzettségem ipari formatervező mérnök, így a dizájn mindig baromira érdekelt. Izgalmas folyamat, ahogy egy gondolatból aprólékosan, lépések százai után megszületik a koncepció, majd újabb hosszú út után a végső termék. Nem minden tervből lesz megvehető, használható tárgy, ezeknek sokszor egészen más a feladata: bemutatják, hogy egy gyártó hogyan képzeli a jövőt. Megnéztem, hogy az Opel hogyan képzelte a hatvanas években, és hogyan képzeli 2023-ban.

Videón az új Lambo: ez már a Huracán V8-as, hibrid utódja lehet

Már utcán, de még álcázva tesztelik az újdonságot, és úgy tűnik, hogy a V10-es megy a levesbe.

A Hyundai lopakodó, autonóm tankot épít

A nálunk főként autógyártóként ismert cég leányvállalata, a Hyundai Rotem, bemutatta az új generációs, lopakodó technológiával szerelt harckocsiját.

Akár 1000 kilométeres hatótáv, kizárólag napelemmel

A Stella Terra Afrikában, ideális körülmények között tesztelték a prototípust.

312 km/h-nál elveszed a gázt, mert jön a kanyar

A világ legtitkosabb versenypályája, amit szinte minden gyártó használ. A Lamborghini eddigi legdrágább fejlesztése, az 1001 lóerős Revuelto prototípusa, 9500-ig forgó V12-es szívómotorral. Egy napfényes júniusi vasárnap, reggeltől estig tőgázon.

Ez a Corvette 69 éves, és szexibb, mint valaha

Felháborítóan csodálatos darab ez a C1-es Corvette, és nem véletlenül tűnhet furcsának, ugyanis prototípus.