per 2 - Totalcar

Ne bízz senkiben! A lízingcégnek se hidd el, hogy az autó remek állapotban van

Olvasónk eddig 4,5 milliót költött a 9 millióért vásárolt autójára. Kapásból rávághatnánk, hogy átverték, de nem ilyen egyszerű a történet.

Kétszer is felmentették az ittas rollerest, harmadszorra a jogsija is ugrott

Az elektromos rollerek jogi kategorizálása sokat fejlődött az évek során, a készülőfélben lévő új KRESZ-nek azonban még lesz mit tisztáznia ezen a területen. Ameddig azzal elkészül a jogalkotó, az ittasan e-rollerezőket addig is szankcionálni kell valahogy. Ez viszont nem minden bíróságnak megy elsőre.

500 millió forintnyi jüanra perelt egy influenszert egy kínai gyártó

A gyártó visszautasította a videós állításait és bocsánatkérésre kérte a tartalomgyártót. Ez nem történt meg.

A hatóságnak mindig igaza van?

A nagyvárosi fizetős parkolás önmagában, már a puszta létezésével is fel tudja nyomni a pumpát a legtöbb autósban. Hát még akkor, amikor a táblákat kihelyező hatóságok is besegítenek a káosz fokozásába. Olvasónk szabályosnak vélte a parkolását, az önkormányzati rendészek viszont nem. Végül a bíróságnak kell majd igazságot tennie.

Kigyulladt a félmilliós Renault: érdemes évekig pereskedni a kereskedéssel?

A szavatossági jogvita olyan, mint a hosszútávfutás. Nem csak az a lényeg, hogy ki mekkora vehemenciával veti bele magát a civakodásba, a végén az is számít, hogy ki meddig bírja idegekkel és meddig képes elmenni az igaza védelmében. Olvasónk nem tágított álláspontja mellől, végül neki lett igaza, minden értelemben.

Befizette a parkolási pótdíjat, mégis végrehajtással fenyegeti a parkolási cég

Néha az autós hibázik, de az sem ritka, hogy a parkolási cég nem tud összekötni egy rendszámot az ügyszámmal. Esetenként pedig olyan jogi turbulenciába kerülnek az érintettek, hogy azt se tudják ki kivel van valójában.

Beperel egy renitens márkakereskedést a Volkswagen

14 éven keresztül produkált borzalmas számokat a kereskedés, a Volkswagennek most lett elege.

Megtört az autó, de nem először, olvasónk pedig küzd a biztosítóval

Az úgynevezett értékcsökkenés biztosító általi térítése örökzöld téma a kárrendezések során. A biztosítók mindent megtesznek a kifizetések elkerülésére, a károsult-vétlen autósok számára pedig lutri az egész. Vagy meg tudnak egyezni a biztosítóval, vagy komolyabb jogi procedúrát kell kezdeményezniük.

Összetört Tesla, milliós a kár, olvasónk a károkozóval fizettetné meg azt, amit a biztosító nem akar

A jog világában az alapelvek gránitszilárdságúak. Ez azt is jelenti, hogy néha még egy speciális, a konkrét témára szóló jogszabály sem tudja őket kizökkenteni a kerékvágásból. Vagy mégis?

A gazdasági totálkár nem egyenlő az anyagi csőddel, a biztosító végül sokkal többet fizetett, mint szeretett volna

A kárügyintézés mindenkinek csak nyűg, senki sem szeret foglalkozni vele. Olvasónknak viszont nem volt választása, kénytelen volt beleállni a vitába. Mint később kiderült, ez volt a helyes döntés.

KGFB: elhiteti veled, hogy védve vagy, aztán mégis te fizeted a kárt

Hétfő reggel van, dobj be egy kávét, indítjuk a hetet, bekapcsoljuk a tűzijátékban kiégett agyi receptorokat, kezdünk: a KGFB hasznos, ha nem lenne, ki kellene találni. Az élet azonban a legváltozatosabb módokon tud kellemetlenkedni, miért épp a kötelező felelősség-biztosítás lenne kivétel?

Beperelik a Hondát, mert az alig 10 éves autóikról lepereg a fehér festék

Több modellen alkalmazott többféle fehér színről van szó.