nyári gumi - Totalcar

Megjött a nyárigumiteszt: három gumit azonnal el kell felejteni

Az összesítésben a Continental, a Bridgestone, a Goodyear és a Michelin terméke szerepelt a legjobban. Az ára miatt a Nexen is jó választás. A Doublecoin DC100-assal szemezők pedig válasszanak másik gumit.

Melyik nyári gumit érdemes megvenni? És melyiket nem?

Elkészült az ADAC friss tesztje, amely a 215/55 R17-es nyári gumikat vizsgálta. Nem volt bukás, de az eredmények alapján jókora különbségek láthatóak.

Búcsúkörre ment a Lancer Evóval eladás előtt, halálos balesetet szenvedett Dombóváron

Az autót Verrasztó Dávid Európa-bajnok úszó vette volna meg a tragédia éjszakáján, de a tulaj még akart menni előtte egy utolsó kört.

Nem kellett rá sokat várni: egy nyári gumis nekiment a mentőautónak

Vajon hányan indultak ma útnak gumiabroncsot cserélni?

Kikormozás és villany-Passat

Némi gumi, egy nem létező tábla és alapos szondáztatás a heti hírösszefoglalónkban.

Az olcsóbb gumi is lehet jó

A héten kiderült, kell-e félni az elektromos autók akkumulátorának hibájától, illetve az is, melyek az olcsóbb, de jó gumik.

Valaki mondja már meg, mikor dobjam le a téli gumit!

Most írjam le százmilliomodjára, hogy mennyire fontos a téli meg a nyári gumi évszaknak megfelelő használata? Szerintem már mindenkinek kifolyik a fülén, és akit a létező legminimálisabb mértékben is érdekel, hogy mi gurul alatta, az pontosan tudja, hogy a téli gumit azért használjuk, mert ha leesik a hó, akkor annak van esélye megtapadni, a nyárit meg azért, mert téli magas hőmérsékleten nem tapad jól, és még rövid idő alatt tönkre is megy. Kész, punktum, ebben a témában nincs több. Ó dehogy, megteszi azt más.

Tönkremegy a nyári gumi nulla fokban?

Azt tudom, hogy a menetstabilitásnak nem tesz jót télen a nyári gumi, de fizikailag is károsodik a hidegtől?

Itt a nagy gumicsere-körkép: hol éri meg jobban lecserélni a nyári gumit?

Minden évben kétszer eljön az időszak, amikor el kell vinnünk az autónkat gumishoz, hogy lecserélje az aktuális évszakhoz illő kerekekre a fennlévőket. A folyamat senkinek nem a kedvenc időtöltése, idén viszont nem csak az időnket kell rászánnunk, de a pénztárcánkba is mélyebben kell nyúlnunk.

Mikor váltsunk valójában nyáriról téli gumira?

Mindenki a 7-es szám bűvöletében él, azonban a „napi átlaghőmérséklet tartósan 7 fok alá süllyed” meghatározás nem mindig helytálló. Sőt, ha azt hinnénk, hogy a négy évszakos gumi a legjobb választás a sorbanállás elkerülése, akkor sem biztos, hogy igazunk van.

Nem mindig rossz az olcsó: ezek a legjobb nyári gumik

Lassan itt a nyári gumik felszerelésének ideje, de itt a lassan a kulcsszó, hiszen tegnap még a fél országban havazott. Ha viszont nem áll a garázsban felnire szerelve a melegebb évszakokra szánt szett, már érdemes körülnézni a piacon.

Ez nem a nagyapád Swiftje: 200 lóerős 1,3 idegbeteg!

A négyévszakos gumi használata egyfajta vallási kérdés: sokan hiszik, hogy az időjárás változása feleslegessé teszi a gumik szezonális cseréjét, mások szerint viszont főbenjáró bűn. Érdekes kérdés ez, szerencsére van egy versenyünk, ahol a gumiknak döntő szerep jut: a Tulaj a Pályán szlalom. És hogy rendes autóra kerüljön a gumi, kerestünk egy rendesen bereszelt Suzuki Swiftet, amiben a hátsó ülés helyén egy 1300 köbcentis, 200 lóerős Suzuki Hayabusa motorja van, és az egész autó megáll 750 kiló körül. Persze kellett egy pilóta is: Nagy Róbert drifterként hivatkozik magára, de ralikrossz és ralisprint futamokon is indul. Vesszen a tapadás, ezt tudja a négyévszakos gumi, ha rendesen meghajtják: