ninja 5 - Totalcar

Zöld szörnyek a Hayabusa ellen

A Kawasaki is rájött: aki kimarad, lemarad. A Suzuki riválist kapott a kínai nagymotor-piacon.

A Zöld Disznó

Erő és tömeg. A világ összes versenypályáját ugyanez a két varázsszó uralja. Az ezres gépek előtérbe kerülésével a feladat egyértelmű volt, a Kawasakinak is kell egy ütőképes egyliteres sportgép. A megoldás mintaszerű: összeraktak egy 998 cm³-es soros négyhengeres blokkot, nem kevesebb, mint 175 LE teljesítménnyel és beleépítették egy akkora vázba, mint amivel a Kawasaki középosztálybeli harcosa, a 636 cm³-es ZX-6R dicsekedhet.

A motor, amit megengedhetsz magadnak

Fele annyiba kerül, mint a hatszázas, sokkal olcsóbban fenntartható, nem kell félni tőle, ennek ellenére jól megy. Furcsa, hogy pont a Kawasaki dobta piacra az első, kifejezetten az új motorjogosítványhoz illeszkedő típust.

Végre egy józan motor

Lám, a japánok nem csak azokra gondolnak, akik egy villanypóznára tekeredve akarják végezni. Ezzel a Kawasakival öröm lehet a közlekedés.

250, 300, 400, de nem lóerő

A Kawasaki lefelé bővíti a motorpalettát: ez jó ötlet, nem kell a sok óriás.

Félsz? Majd a Ninja vigyáz rád

Már blokkolásgátlóval is elérhető a kis 250-es Kawasaki. Ezt-azt átalakítottak, de így sem rossz.

Ne félj a nyélgáztól!

Nem kell félni a nyélgáztól. Meg kell morzsolni a markolatot, dőljön csak át annyi benzin a szelepeken, amennyit el bír nyelni a henger. Emelkedjen a fordulat, nőjön az izgalom – a 250-es sportmotorok előnye, hogy fejvesztés terhe nélkül ki lehet őket forgatni. Ki is kell, nincs kecmec.

Izgalmas Kawasaki: könnyű és erős

150 köbcentihez 30 lóerő társul. Nem túrára való, de városba jó lenne a nindzsácska.

Kawasaki: megvan a hiba

A novemberi brit eladásokat még vezette az új Ninja – a szeleprugókkal volt baj, januártól újra indul az értékesítés.

Magas fordulatszámon hal meg a Kawasaki

Nem csak az amerikai piacot érinti az új, Európában még ki sem adott Ninja visszahívása: versenyhasználat közben mennek tönkre a blokkok.

Baj van az új Ninjával?

Amerikában az összes motort visszarendelték, a vételárat visszafizették. Angliában is várnak, nem merik bemutatni az új modellt.

A legkifinomultabb japán motornak tartják

Félelmetes ellenfélre számíthatnak a japán sportmotorok, a 2011-es ZX10R-nek állítólag nem lesz ellenfele.