





Miért fogyaszt többet az autód, mint amit a prospektus ígért?
Az eltérés akár harminc- százalékos is lehet, mert az eddig alkalmazott, hivatalos fogyasztásmérési ciklus rég lemaradt az autóipar fejlődése mögött, és nem tükrözi a valós vezetési körülményeket. A gyártók pontosan tudták, hogyan kell programozni a motorvezérlést, hogy az NEDC teszten egy benzintemető is takarékosnak tűnjön. Az új, világméretű előírás, a WLTP már évekkel ezelőtt készen állt, de csak a közelmúltban tették általánosan kötelezővé. Rögtön el is tűnt egy csomó autó a kínálatból.






Így kamuznak a fogyasztással
Még ha éppen lefelé is megy az üzemanyag ára, a fogyasztás szinte minden autóst érdekel. Talán ezért tenyerelt rá ennyire a piros gombra az EU, hogy a hangos berregéssel elhitesse, mindez a mi érdekünkben van. Az autógyártóknak ki kellett fejleszteni jó néhány új motort, és meg kellett tanulni, hogyan optimalizálhatnak, egyesek szerint csalhatnak a katalógusértékekkel. Lassan túl vagyunk a nagy hajszán, de a célhoz nem kerültünk közelebb.
