motordoktor 86 - Totalcar

Danuvia váltóproblémák

A Jawa-s cikket olvasva úgy tűnt, hogy az én Danuviámról van szó. A probléma ugyanez, volt. Sebességbe rakva a motor azonnal indulni akart, megállni szinte lehetetlen volt lefulladás nélkül. Hasonlóan a segítséget kérő kollégához, én is mindent kipróbáltam a beállítás terén, de nem volt változás.

Kihunyó elsőlámpa

Nekem egy ETZ-150-es mocim van, amit nagyon szeretek és összeségében meg vagyok elégedve vele, de lenne egy érdekes problémám.

Emelkedő alapjárat

Felettébb érdekes problémával(legalábbis nekem) fordulok hozzád. Egy CAGIVA PRIMA EVOLUZIONE 50-es, '96-os évjáratú sportmoci boldog tulajdonosa vagyok.

Tankmosás csavarokkal

Tisztelt "Doktor Úr"!

Öcsém megvette az álmát, egy 50-es Simsont. Hazafelé félúton a technika megállt. Benzint kapott, a gyújtókábelen szikra volt, viszont a gyertyát nem sikerült kiszedni célszerszám híján, így cipelni kellett a kicsikét. Otthon megvizsgálva a gyertya nem adott egyenletesen szikrát. Repült a kukába, egy Trabantban 10.000 km-t lefutottal pöccre indult és azóta is azzal megy. A benne levő egy BRISK N17Y volt, utána egy N15 került bele. Érdeklődnék, hogy így, látatlanban mondva, mitől lehetett ez, de inkább az, hogy előfordulhat-e ismét? A másik kérdésem pedig, hogy az olajlerakódásos, rozsdás tankot mivel mossam ki? ( Azon kívül, hogy mivel ki kell. :-) ) Szinte nyakig látható a koszolódás (biztos hálás gazdája volt), és pl. Brigéciolból kellene kb. 9-10 liter feltölteni, ami 5-6000 Ft. Lenne valami olcsóbb megoldási javaslat?
Válaszát előre is tisztelettel köszönöm.

Dusán

Yamaha XJ 600 porszívó

Üdv, Doki!
Nemrég vettem egy XJ 600-ast ('86), és 2 kérdésem van vele kapcsolatban.
1. Amikor bekapcsol az olajhűtő (főleg álló helyzetben), mindig azt hiszem, hogy a szomszédban porszívóznak... Ez nem zavarna, de ekkor "szimultán" kigyullad az "Oil" lámpa is... Olaj a maximum közelében van. Ha leáll a hűtő, a lámpa is elalszik... Ez most így jó, vagy van valami gebasz?
2. Akkucsere után véletlenül fordítva kötöttem be az akkut.:-((( Hamar rájöttem, viszont azóta a benzinszintmérő véletlenszerűen mászkál a "Full", illetve a valódi szint jelzése között. Gondolom, vagy a jeladó, vagy a mutató adta meg magát... Hogy állapíthatom meg, hogy melyik?
Köszönettel: MaFa

Szúnyogot riasztani jó...

Üdvözlet Motordoki!

Van egy 1988-as 125-ös enduro KTM-em és elég régóta kékesen füstöl. Először azt hittem, a teljesen elöregedett légszűrőszivacs miatt, de nem. Most vettem bele újat, de még mindig ugyan úgy füstöl. Mi lehet ennek az oka?? A karburátort nem tudom hogyan kell beállítani. Dellorto phsb 35-ös. Lehet ez a baja vagy pedig a szimmering? Hogyan tudnám leellenőrizni?
Előre is köszönöm a választ.

Mitől viselkedhet egy motorkerékpár instabilan az úton?

Kedves Motordoktor!
Engem is megcsapott a streetfighterezés szele. Szeretnék kormányon ülve egykerekezni, a menetközben a tankon állva motorozni, meg efféle akrobatikus mutatványokat végezni. Sajnos a motorom a hétköznapi használat során sem valami stabil. Igazából a kormányt sem merem elengedni. Mi lehet a baj?

Yamaha SR 125 szelepek

Szimptómák a következők. Hidegen az indítása egyenlő volt a szinte lehetetlennel. Ha beindult és bemelegedett, akkor jól ment de volt hogy fogta magát és semmi 60 km/h nál tovább nem, de ha úgy gondolta, akkor 105 km/h-s végsebességre volt képes.

Ismét a powerszelepről

Rendszám a csühögőre

Tisztelt Motordoki!

Mindenhonnan azt hallom, hogy az 50-esekre rendszámot kell tenni nemsokára. De hogyan? Mit? Miért? Mikor? Azt nem sikerült kideríteni. Próbáltam már több helyen is érdeklődni ezzel a témával kapcsolatban, de mindenütt eltérő válaszokat kapok. Ezért szeretném a segítségedet kérni abban bízva, hogy te jártasabb vagy ebben az ügyben. A másik kérdésem az lenne, hogyha az én négyütemű 50 köbcentis robogómba (Rieju Toreo) egy 70-es hengert akarok beszereltetni, akkor ez nem okoz-e majd problémát a rendszámozásnál (nekem csak 50-es motorra van jogsim) és egyáltalán érdemes-e belemenni az átalakításba vagy nem várható sokkal nagyobb teljesítmény?

Segítségedet előre is köszönöm!
Tisztelettel Kapás Tibor

Olajcsere motormosással

Tisztel Motordoktor.

Nagyon rövid kérdésem lenne hozzád. Yamaha FZ 750 -em megérett az olajcserére, és annyi lenne a kérdésem, hogy használhatok-e bele belső motormosó adalékot a csere előtt? Mivel a motor nedves kuplungos ezért nem tudom, nem tesznek-e valamilyen kárt benne az adalékanyag összetevői? Válaszodat előre is köszönöm.

Pozsár Viktor

A hiba az Ön porlasztójában van

94'-es Suzuki RMX 250-ről van szó, a következő a hibajelenség: A motor kb. 0-8000-es fordulatszám között dolgozik, na idáig rendbe is van, de az enyém kb. 4500-5500-ös fordulatszám között úgy elkezd dadogni, hogy az egykerekezésből gyorsan kétkerekezés lesz, mivel ez a dadogás kellemes motorféket eredményez.