mini 3 - Totalcar

Teljes a Mini modellpaletta, bemutatták az új Cooper Cabriót

18 másodperc alatt tünteti el vászontetejét.

A régi benzines vagy az új elektromos Mini Cooper S az igaz út?

A közelmúltban jártam a Mini Cooperek hazai bemutatóján, ahol kipróbáltam a legfrissebb, benzines Cooper S-t és teljesen elektromos Cooper SE-t. Az már akkor kiderült, hogy a két újdonság messze nem az az extrém, kőkemény célszerszám, mint amilyennek a régi, kompresszoros Cooper S-t megismertem. Közben mégis hiányérzetem volt: zavaróan rég vezettem utoljára R53-at, koptak az emlékek, ezért fúrta az oldalamat a kíváncsiság, hogy milyen a régi és az új egymáshoz képest akkor, amikor egyikből azonnal a másikba ülök át.

Teljesen új korszak jöhet a BMW-k dizájnjában

Információk szerint napokon belül bejelentik az átszervezést.

Megvan, hány hazai Mini lehet érintett az akkumulátorproblémában

Globálisan 140 ezer Mini Cooper SE érintett.

Tűzveszély miatt hívnak vissza több mint 12 ezer elektromos Minit

Egy Mini elektromosan is jó móka, kivéve persze, ha kigyullad.

Enyhítettek a kínai büntetővámon, a Mini és a Cupra örülhet a leginkább

De a Tesla is jól járt.

Ha nem vezetted a régit, imádni fogod

Rajongok a régi, kompresszoros Mini Cooper S-ért: kőkemény, nyers, régivágású hot hatch, amit isteni vezetni. A bő húsz évvel korábbi modell átkozottul magasra tette a lécet, kíváncsi voltam, hogy az új Mini Cooper S és Cooper SE mennyire tud megközelíteni – vagy felülmúlni – egy ennyire precíz, szórakoztató célszerszámot. Szerencsére volt esélyem élesben kideríteni: kaptunk pár új Minit, amikkel megfenhettük a Pomáz és Esztergom közötti szerpentin íveit.

Neomarxista leánygyermeket kívánok neked

300 lóerővel a Countryman JCW gyors, de nem fürge – utóbbival Monte Carlót lehet nyerni, előbbivel inkább Dakart. A Countryman JCW-nek se V8-as Ford Falconokkal, se homokkal, se Robby Gordonokkal nem kell megvívnia, a JCW azért tud nyerni, mert nem áll rajthoz senki más – meg mert van rajta 22 darab kockás zászló.

Z generációra hangolva

Mi kell egy mai fiatalnak? Egymás elfogadása, korszerű és megfizethető lakhatás, a klímaszorongás megszűnése, vidámabb élet és egy fenntartható gazdaság. Úgyhogy feladták a leckét marketingeseknek: ezeket a vágyakat mind bele kell magyarázni az elektromos Mini Countrymanbe.

Hogy lehet egy blöff ennyire szerethető?

Már a létezését is gyanúsnak találod. Nyilvánvalónak tartod, hogy valójában semmi szükség egy szabadidő-autónak felhízlalt Minire. Nagyobb összegben fogadnál rá, hogy ez csak egy dísztárgy, amit nagy haszonkulccsal lehet eladni azoknak, akik nem konyítanak az autókhoz. Utána kipróbálod, és már semmit sem értesz.

Kivégezheti az elektromos Minit a büntetővám, de van kevésbé rossz hír is

A BMW Kínában gyártott autóit többféle tarifa sújtja.

Ha csak picivel kell nagyobb: itt az új ötajtós Mini Cooper

Mini Cooper + 2 ajtó.