michelin 3 - Totalcar

Ne legyenek idegen isteneid előttem!

A Michelin Pilot Performance Days nem más, mint egy lóerőktől duzzadó köntösbe csomagolt, ügyes marketingfogás. A különbség a többi hasonló rendezvényhez képest csupán annyi, hogy a franciák nagy teljesítményű abroncsai tényleg etalonnak számítanak kategóriájukban. A magunkfajtának azonban a körítés mindig jobban ízlik, mint a kaucsuk.

Ne legyenek idegen isteneid előttem!

Próbálták és próbálják majd százan átlépni, talán a stopper is mást mutat majd néhanapján, de ha a kialszanak majd a lámpák és elkezdődik a film, akkor biztosak lehetünk benne, hogy nem a nézőtéren ülünk majd.
Mert a 911-es nem vetít, a 911-essel mi vagyunk a szereplők.

Éhes hiéna Michelinnel álmodik

Ahogy mai cikkünkben említettük, a műkedvelő hiéna szerelemre éhes, versre vágyik.

Michelin-Hiéna: mindig legyen benned nyomás - MEGFEJTVE!

Hohó, egy digitális Michelin nyomásmérő plusz egy Hyundai pendrive.

Már gyártják a levegő nélküli kereket

A Michelin Tweel fantázianevű műanyagküllős kereket régóta mutogatják, de most beindult a sorozatgyártás.

A taxis, az oktató és a kezdő a jégen

Sajtórendezvényre saját vendégekkel érkezni nem túl elegáns húzás. Kicsit bizonytalan is voltam, mielőtt eldöntöttem, hogy meghackelem a Michelin vezetéstechnikai tréningjét. Tavaly már kipipáltam ezt a programot, akkor néhányszor megforgattam a Volvo tesztautót a szimulált jégpályán. Aztán lassan rájöttem, mit kellett volna tennem, és még az autót sem törtem össze.

Elkészült a Michelin csodakereke

Majdhogynem elég egy doboz négy sarkába elhelyezni négy ilyet, és kész az autó.

Nyári gumival, megállíthatatlanul

Nagyjából húsz éve jelentek meg a magyar piacon azok a speciális autógumik, amelyeknek nem csupán mintázata, de alapanyaga is jobban alkalmazkodott a téli útviszonyokhoz. A nyári és téli gumik elkülönülése előtt is léteztek mélyebb mintával gyártott hóabroncsok, de azok hideg időben ugyanúgy megmerevedtek, mint a hagyományosak, így tapadási képességük jelentősen csökkent.

Túlélni a hétköznapokat a Michelinnel

Nyárigumit bemutatni Valenciában kell, szigorúan októberben, Michelinwood díszletei között. Vajon három év fejleszés és húszmillió kilométer tesztelés elég volt a Michelinnek, hogy egy igazán sokoldalú és biztonságos nyárigumival mentsen életek...és harapjon ki egy még nagyobb szeletet a piacból magának?

A legdurvább Michelineket nálunk gyártják

Eddig egy gumigyárban jártam, a Pirelli németországi üzemében, ahol az úgynevezett nagy teljesítményű gumiabroncsokat gyártották, nyilván a közelben készülő német überwágenekre. Gondolta volna a fene, hogy itthon is van hasonló üzem. A Michelinnél Nyíregyházán már vagy hat éve készülnek gumik, nem is akármilyenek.

Michelin Energy Saver egy F Astrára

​

Michelin helyett Nokiant?

​