miata 2 - Totalcar

Akkor most okos legyek vagy menő?

Bő 11 millió forintért már lehet egy olyan friss roadsterünk, mint a Mazda MX-5, ami szédületesen jó kis autó. Megbízhatóan működik, nem fáj vele közlekedni és önkéntelen felkacagsz benne minden kanyarban. Ugyanakkor simán el lehet tapsolni ennyi lóvét egy idősebb, de messze súlyosabb rongytetősre is, a Porsche Boxsterre. Vajon melyik az igaz út?

Erre a motorhangra könnyű ráfüggeni

Ismerős ez a hang, csak nem ettől az autótól. De milyen, amikor 230 lóerőnek csak egy tonnát kell vinnie?

Őrült mázlisták a japán MX-5-tulajok

A Mazda gyári restaurátorműhelyt indított, amely kizárólag Miatákkal foglalkozik.

Mibe, hogy ilyen MX-5-öst te se láttál még

Aha, egy Rotary Pick-Up, ennek kapcsán korábban már arra is büszke voltam, hogy harmincévnyi autóbuzéria után megtudtam, hogy létezett ilyen. Most meg előttem áll. No meg a tisztára olasz kupénak kinéző, legelső Luce – természetesen az is Wankel. Aztán távolabb meglátok néhány színes drazsét – te jó ég, azok MX-5 prototípusok a korai időkből... Mi van itt?

Így csinálhatsz vadállatot a Mazdádból

Direktszűrővel és sportdobbal kezded, majd egy ajtó nélküli, lecsupaszított versenyautóban végzed. De tehetsz V8-ast is az egytonnás autóba.

Klímát utólag

Én is rájöttem, hogy kell a klíma az MX-5-be. Beépíttettem, két éve megelégedéssel sokat használom.

Végre itt a brutális gyári MX-5

Elakad a lélegzet az igényesen átépített roadstertől. Ennyi erővel akár a rajongótáborát is megduplázhatja a szexi Mazda.

Új rekordot dönt a Mazda MX-5

A kis japán roadstert eddig senki nem tudta még csak megközelíteni sem.