luxuslimuzin - Totalcar

A BMW legnagyobb arcai

Fehér felületek között szinte égetően rikít a piros fal a Danubiana Meulensteen Művészeti Múzeumban, rajta pedig Campbell leveskonzervek dobozai függenek bekeretezve. Andy Warhol több mint harminc ilyet festett meg, szóval minden ízvariációt megörökített, mely remekül mutatja, hogy milyen végtelenül hétköznapi tárgyakat emelt a művészetbe. Ahogy a 7-es és az X7-es új arcára gondolok, szinte látom is a vékony cérnaszálon egyensúlyozó párhuzamot.

Ez az AMG Mercedes nem szól nagyot

Miroszláv beszélt nyelvtől teljesen független, egyúttal nemzetközileg érthető grimaszokkal nézi a mellé gördülő Mercedes-AMG EQS 53-at, ami leginkább egy büszke méretű folyami kavics másik univerzumból származó szobrának tűnik. Amíg eldönti, hogy neki ez most jellegtelen szappantartó vagy futurisztikus utazóbuborék, addig kinyitom a töltőnyílást. Ekkor Miroszláv a tengelytáv másik végéről figyelmeztet, hogy feleslegesen kezdek neki, mert úgysem fog normálisan tölteni, amíg ő az oszlopon lóg. Nem benzinkút ez, hogy minden pisztolyból ugyanúgy ömöljön a nafta.

Guruló VIP moziterem lesz a 7-es BMW

Gigantikus képernyők mindenütt és kristályüveg, mindezt merész formába csomagolva tálalja majd az új 7-es BMW.

Így szaladgál a Nürburgringen a következő 7-es BMW

​

Az E38-as 7-es BMW mindent tud: V12, kémcuccok, tévé és fax

Pierce Brosnan, Jason Statham, Karl Lagerfeld, Jim Carrey. Mindannyiuk közös pontja a hírnév és az E38-as 7-es.

Az elfeledett Bugatti luxuslimuzin

Mielőtt megkezdődött volna a gyártás, csődbe ment a Bugatti, így összesen három készült az EB112-esből.

Na, ki a nagyobb király?

Ezek az autóipar úri cipészének méretre készült, hétmérföldes csizmái. A BMW 740d dízelmotorral, a Lexus LS 500h pedig hibrid hajtással adja meg a luxuslimuzinok kényelmét. Megnéztük, melyik kényelmesebb, melyiket jobb vezetni, és persze azt is, hogy melyikkel mekkorát lehet lépni.

Ilyen Rolls-Royce-t rendel egy japán milliárdos

16. századi japán kerámiák nyomán készült a Maezawa luxuslimuzinja.

Itt az EQS, az elektromos Mercedesek csúcsa

770 kilométeres hatótávval, 4,3-as gyorsulással, mértéktelen luxussal és online frissülő rendszerrel köszön be a Mercedes EQS.

Hibrid luxuslimuzin a Toyotától

Hibrid luxuslimuzin a Toyotától

Veszélyben a VW Phaeton utódlása

A Volkswagen luxusautóját már sokan nevezték kapitális baklövésnek

Végre itt a négyajtós Bugatti

A világ egyik leggyorsabb sportkocsija után egy hatalmas luxuslimuzin jön, de azért ebbe is jutott több mint 800 lóerő.