leon 3 - Totalcar

Evo 17: megfizethető versenygép?

Durván néz ki a Seat Leon legújabb versenyváltozata, amely nem csak márkakupákban lesz használható.

A Seat már a Focus RS-re lő?

A legújabb hírek szerint készül egy összkerék-hajtású, 300 lóerő feletti Leon sportváltozat, amely akár már jövőre piacra kerülhet.

Ilyen Seatot még nem láttunk

Igazán durva versenyautót indítanak a Seat színeiben az STCC bajnokságban, hátsókerék-hajtással és 420 lóerős motorral. És ez nem vicc.

Nem készül el a terep-sport-kompakt-kupé

Talán a Seatnál is belátták, hogy vannak öszvérek, amiknek nem feltétlen kell megszületnie.

Leon Cross Sport – csak ez hiányzott

Léteznek nehezen értelmezhető kombinációk – ilyen a sportos álterepjáró, amit a Seatnál dobtak össze az idei Frankfurti Autószalonra.

Még erősebb lett a sport-Seat

A Leon Cupra csúcsváltozata már 290 lóerős, bár nagy szükség nem volt a többlet-teljesítményre.

Jó, jó, de...

A nap végére rettegtünk minden egyes letört gallytól, dilatációs hézagtól, a vasúti sínek esküdt ellenségeinkké váltak, az egész világ az életünkre tört, még az olyannyira szeretett kanyarok is a hátunkba döfték a tőrt.

Ez a bója sokat ér majd egyszer!

Nem is olyan régen itt járt a szerkesztőségben Michelisz Norbi, a Zengő Motorsport versenyzője, mellesleg a Seat Leon EuroCup bajnoka.
Szimulátorozni jött Kiss Norbival, Wéber Gáborral és ha jól emlékszem, az eredeti terv az volt, hogy majd én és Karotta is beszállunk a buliba, vállalva a szégyent, hogy utolsóként kullogunk át a rajt/célvonalon.
Ebből nem lett semmi, nem bánja egyikünk sem.

Wéber Gábor Európa-bajnok, Michelisz pont nélkül

Valenciában versenyhétvége volt, így érkeznek a hírek.

Golyóálló Seatot minden rendőrnek!

Egy könnycseppet elmorzsoltunk, hogy Alfáról Seatra váltanak az olasz Carabinierik, de a Leónok nem hétköznapi darabok.

Nyolc misiért kínlódj is!

Nem sokan értik, miért bírom a Seatokat. Lehet, csak benyaltam a maszlagot, hogy egy újracsomagolt unalmas fauvé szerethetőbb lehet, ha csinos. A Leónt mindenesetre nagyon csípem, többet is próbáltam, minden esetlen hibája ellenére érzem, mit akar adni, amit a Golf vagy az Octavia nem tud. Ez az X-Perience viszont nagyon mellé talált.

A rendőrnek tetszett, de nem értette

A közúti ellenőrzésre pillanatokkal azután került sor, hogy az osztrák Alpokban végre helyére kerültek a fejemben a dolgok. Itt az út szélén gumilánctalpas munkagép, meg motorosszán-lerakatokat látni. A helyi cukrászda céges autója egy négy gumilánctalpon guruló Toyota pick up. Ami nekünk, síkvidéki magyaroknak csak egzotikus játékszer, milliomosok proccolása, az itt, a hegyekben nem luxus, vagy értelmetlen bohóckodás.