Ferié a tökéletes Lada Samara
A Totalcar Erőmérő sorozatában egy már majdnem elfeledett modell, a szocialista járműgyártás vitathatatlan ikonja hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasóink saját autójukkal jelentkezhettek a mérésre és meglepően sokan jelentkeztek is. Ez a mérés megint különlegesnek ígérkezik, egy kicsit módosított, tuningolt Lada Samara került a mérő padra.
Bátrak földjén: Ladát az AAA Autóból
Imre akkor vette második generációs Kalináját, amikor a kétes hírnevű AAA Auto már csomagolt Magyarországról, így kedvező feltételekkel tudta megvenni a viszonylag fiatal Ladát. Most elhozta az Avalon szervizbe, mert érdekelte, van-e olyan jó ez az autó, mint bármi más. A Kalina II az újraindult Lada-import egyik legolcsóbb modellje volt, ötajtósként és kombiként árulták. Imre Kalinájában a 16 szelepes, 1,6 literes benzinmotor van, és tartogatott meglepetést.
Putyinnak bedöglött, Imrének is be fog?
A típus azzal került be a hírekbe, hogy Putyin 2000 kilométeres, Lada-népszerűsítő szibériai turnéján összesen három egyforma színű és rendszámú Kalina állt készenlétben, és az első már 300 km után bedöglött. A Ladák magyarországi importja 2014-ben indult újra és a Kalina második kiadása volt a legolcsóbb modell a kínálatban. Imre egy ilyet vett meg használtan, és hozta el az átvizsgálásra.
