lada 10 - Totalcar

Puttonyos Tesla? Ugyan már! Elektromos Lada kombi

A szovjetek már a hetvenes években kísérleteztek villanyhajtással, igaz, a sorozatgyártástól messze voltak.

BMW-sek vagyunk, de a Mercitől sem félünk

Gabura Krisztián járt már felénk, akkor egy komoly előadást tartott arról, hogy milyen is a jó sebességváltó, akár utcai akár versenyzésre épített autóban. Viszont az ő tevékenységük ennél jóval szerteágazóbb. Hogy mennyire, az akkor derült ki, amikor elmentünk hozzájuk Miskolcra, hogy megnézzük a műhelyüket. Több anyagot hoztunk haza, ez az első rész:

Jön a szupertakarékos Lada

Nem csak spórolós lesz, tiszta is – ezzel akár vissza is térhet az orosz márka az európai piacra.

Kettészakadt egy Lada egy nógrádi balesetben

De konkrétan félbe, mintha késsel vágták volna két darabra. Még csak súlyos sérült sincs.

Újra van Lada Niva

Ismét a Lada-kínálat része egy terepjáró Niva néven, méghozzá az ősmodellnél valamivel korszerűbb típus.

Mit jelent a magyar nép számára a Lada?

Egy autó akkor lép túl önmagán, amikor már nem elég magában vizsgálni, de a korszellemet is ismerni kell, amikor az utakon volt. A Lada ilyen, hiszen annyian, annyi mindent hisznek róla: sokan gondolják úgy, hogy már a megjelenésekor is elavult volt, mások szerint bizonyos szempontból többet tudott, mint az alapját adó 124-es Fiat. Sokan emlékeznek rá elpusztíthatatlan, bárhol, bármivel szerelhető igáslóként, egyesek emlékében pedig igénytelen romként él. Hol az igazság? Van egyáltalán univerzális állítás a Lada kapcsán? Most megpróbáljuk kideríteni, hogy mi is volt itthon a Lada.

Tudod, hogy forgatjuk a videókat?

Az elmúlt két hétben rengeteg ladás történetet olvashattatok a múltból, ennek lezárásaként pedig megnéztük, hogy a jelenben mit tudnak a legfontosabb Togliattiban készült autók. Ha nem importőri tesztautót kell forgatni, akkor általában már egy autó filmezése sem egyszerű, most azonban egyszerre öt, olvasói autót hoztunk össze. A teljes anyag vasárnap megjelenéséig nézzétek meg, hogy hogyan áll össze ilyen forgatási nap.

Lada, az elnyomás szimbóluma

A Lada a vasfüggönyön innen státusszimbólum, a másik oldalán olcsó alternatíva volt, de az Óperenciáson túl az elnyomás szimbóluma lett, civil bojkottal, bontókalapáccsal űzve

Főtaxis háttérsztorik az átkosból

Elképesztő trükközések voltak, furcsa kényszerpályák rajzolódtak ki, de minden mögött egy megdöbbentően olajozottan működő rendszer működött a Főtaxinál. És persze Zsigulik voltak mindenütt. Meg Warszawák és Daciák is, de csak módjával.

A legnagyobb darabszámban gyártott autó?

Nem hinném, hogy egy hétnyi zsigulizás után lenne még olyan magyar az országban, aki ne tudná, hogy e szovjet remek alapjául egy hatvanas évekbeli Fiat, a 124-es szolgált.

Már szinte csak percek, és elkel az egyedi Zsiguli

Most érdemes megnyitni az árverés oldalát és innentől figyelni. Elindult a licitroham, kevesebb mint három óra és vége.

Az igazi tömegsport: Ladaépítés

A Lada ma már csak keveseknek közlekedési eszköz, viszont újra egyre többen faragnak hobbiautót, vagy akár versenygépet belőle. Úgyhogy garázstúrára indultunk, felfedezni, hol terem a menő Zsiguli.