kupé 3 - Totalcar

32 km egy 32 éve új Celicával

A keveset futott veteránok átka, hogy az értéküket drasztikusan növelő alacsony óraállást minden körülmények között meg kell őrizni, ezért a büszke tulajdonos még a gondolatától is retteg, hogy autóját beindítsa, ne adj isten, menjen vele egy kört. A 32 éven át zsírpapírban tartott Celica szerencsére lejöhetett játszani, de meg kellett ígérnem, hogy nem lépem át a bűvös tízezer kilométert.

Klasszikus? Legenda? Túlélő!

A szocialista autók iránt érzett nosztalgiát erősen torzítja a tény, hogy pont a hiánygazdaság értékelte fel ezeket a típusokat, vagyis elsősorban azért gondolunk vissza párás szemmel, mert az annak idején nehezen megszerzett tárgyak barátokká, családtagokká váltak. Mégis készült akkor néhány olyan kivételes darab, amiért nem csak a keleti, hanem a nyugati világ is képes rajongani, és szemmel jól látható összegeket fizetni. A 110 R Coupé ilyen, de Rozikát szeretetből támasztották fel újra és újra.

Nem baj, ha nincs pénzed M4-re!

Hajlamosak vagyunk elkönyvelni, hogy minden, amit szerettünk, lassan köddé válik az autóiparban, pedig az SUV-k és villanyautók dömpingjében még mindig lehet néhány igazi klasszikust találni. A BMW zavarba ejtően széles kínálatában például ott van az M440i, egy hamisítatlan kupé, amivel egy időutazó is elégedett lenne.

A történelemben először gyártják majd kemény tetővel az AC Cobrát - ja, meg 810 lóerővel

Voltak utólagos átépítések, de sosem készült még ilyen formában gyári AC Cobra.

Hamarosan visszatér a Honda Prelude, mint hibrid kupé

Hamarosan a goodwoodi Festival of Speed rendezvényen mutatják be a Honda újdonságát.

Gyönyörű kupét tervezett titokban a Cadillac

A Cadillac jelenlegi palettáján már nincs is kétajtós modell.

Bizarr BMW-k a Balatonnál

Nem titok, szeretem a BMW-ket, ez a kedvenc márkám, van is kettő otthon, és mindig azzal nyugtatom magam, hogy a rajongásomnak van racionális alapja. A müncheniek szemléletmódjával tudok a legjobban azonosulni, többnyire ugyanazt szeretjük az autózásban a bajor mérnökökkel. Az idei Balatonfüred Concours d’Elegance BMW-s betétprogramján egy 58 és egy 25 éves kupé bizonyította be, hogy a megosztó külső mögött ellenállhatatlan tudás bújik meg.

És akkor a Mercedes rajzolt egy Porschét

Le sem tagadhatja az AMG, hogy szeretnék elbizonytalanítani a Porschéra vágyókat, miközben a múltjukba kapaszkodva hozták szó szerint tető alá a legendás 300 SL legújabb inkarnációját. A roadster zárt változata azokat célozza, akik a Mercedes csúcsmodelljével nem a tengerparton, hanem a versenypályán képzelik el a hétvégéjüket.

Végre itt a Citroën Basalt Vision, csak nem nekünk

Egy kisméretű crossover kapcsán gondolták úgy, hogy túl sok benne a hely, el kéne rontani.

Kis Toyotába pakolt nagy autó

A C-HR a Toyota egyik legfontosabb modellje, ezért finoman bánnak vele és megkap minden földi jót. Nem mondhattak nemet a plug-in hibrid hajtásláncra sem, és egyből az új Prius alól átvett 223 lóerős rendszert írták fel a palettára, ami több, mint korrekt egy ekkora autóban.

Need for Speed: Underground 2

A 2000-es évek elején a Toyota még egyszer utoljára rápróbált a fiatalos kupék piacára a T230-as Celicával, de már nem fektettek bele annyi energiát, mint korábban. Alapjaiban ez egy racionális és unalmas autó, mégis fűztek bele némi izgalmat, amit a gyengébbik kivitel is tud, hát még a csúcs TS.

A Mustang 15 emlékezetes filmszerepe

Az Internet Movie Cars Database több mint 8770 filmet és sorozatot tart nyilván, amiben egy Ford Mustang feltűnik, és ez a szám évről évre nő, hiszen az amerikai popkulturális ikonért ugyanúgy rajong a közönség, mint 60 évvel ezelőtt. A Ford örömmel biztosította az aktuális generációt a filmeseknek, akik klasszikus autóként akkor is szívesen választják, ha a gyártó éppen nem fizet érte.