kresz 6 - Totalcar

Megvakarta a fülét vezetés közben, megbüntették telefonálásért

A mesterséges intelligencia szép lassan betüremkedik mindenhova, és ez alól a közlekedésrendészet sem kivétel. Nyugaton már elkezdődött a folyamat, itthon még csak a felkelő nap sugarait látjuk derengeni. Talán jobb is, ha nem rajtunk kísérletezik ki a technológia új vívmányait?

Gyenge szabályozás: azért parkol tilosban a paraszt, mert megteheti

A mindenható KRESZ tábla. Te tudod melyik az?

A jog ismeri a pozitív megkülönböztetés fogalmát. Ilyenkor az állampolgárok egy bizonyos tulajdonság által körülhatárolt csoportját részesíti előnyben a többi állampolgárhoz képest. Vajon indokolt lehet ez a megközelítés a közlekedésben is? A KRESZ szerint igen.

Rosszul kirakott mozgáskorlátozott igazolvány, így lesz per belőle

A mozgáskorlátozott igazolvánnyal kapcsolatos visszaélések fénykora szerencsére már leáldozott. Mióta a jogalkalmazó is komolyan veszi a kérdést, azóta drasztikusan csökkent az okirathamisítások és a jogosulatlan használatok száma. Ettől függetlenül még ma is könnyen bírósági ügy lesz a vitathatóan kirakott kártyák miatt.

Sárga jelzés – te átrongyolsz? És megbüntettek?

Visszatérő kérdés, hogy sárga jelzés esetén fékezni vagy gyorsítani kell-e a valóságban? A jogszabály konkrétan fogalmaz, azonban a jogalkotó (KRESZ) és a jogalkalmazó (rendőrség) jogértelmezése időnként elválik egymástól a kérdésben. Melyik álláspont van most divatban?

Ne így faragj lejjebb a fogyasztásból!

Számos olyan panasszal találkozom, ahol a közlekedési szabályok betartását számon kérő hatóságokat tüntetik fel rossz színben az autósok és a saját szabályszegésüket próbálják legitimálni környezetvédelmi és gazdaságossági oldalról közelítve. A logikájukat még csak-csak értem, az érveiket már kevésbé.

Költséges és csak látszatmegoldás, mi az? Lakossági parkoló

Egy jogszabály csak annyit ér, amennyit a valóságban be tudnak tartatni belőle. Ha a jogalkotó nem ügyel az életszerű és kikényszeríthető jogszabályok megalkotására, akkor minden további erőfeszítés hiábavaló lesz. Vajon a kizárólagos lakossági parkolás is erre a sorsra jut?

Nem létező KRESZ tábla miatt bírságol a rendőrség?

Egyre több autós hisz a fejlődésben és hajlandó is áldozni a villanyos átállásra. Sokan közülük teljesen elektromos autóval szelik az utakat, néha kicsit gyorsabban is, mint lehetne. És hiába csendesebbek, az tévhit, hogy a zajvédelem miatti sebességkorlátozások nem vonatkoznak a villanyautókra.

STOP tábla miatt bevont jogsi. Ha vitát nyitunk, akkor megtarthatjuk?

Közéleti rovatunkban számos olyan esettel foglalkoztunk tavaly, melyek nem értek véget cikkeink megjelenésével, sőt. Számos esetben utánuk indult csak igazán az egymásnak feszülés olvasóink és a hatóságok-szolgáltatók között. Ezek egy részét mi is figyelemmel követjük, a fejleményekről pedig beszámolunk. Géza esete arra világít rá, hogy a hatóságok előtt is van mozgástér, de ahhoz proaktívnak kell lenni.

Ötéves terv: 23-szor megbukni a KRESZ-vizsgán

A magyar rekorder.

Egy sör belefér? Megkérdeztük a magyarokat

A magyarok túlnyomó része megtartaná a zéró toleranciát, függetlenül attól, hogy van-e jogsijuk vagy nincs. A nők mellett a községben élők táborában is az átlagnál többen állnak a teljes tiltás mellett. Erre jutott a Pulzus Kutató Totalcar megbízásából készült felmérése.

Szomszédháború 2: A kapubeálló bukása

Az előző részben bemutatott történet alapján sokan a saját háza előtt parkoló maflaságára szavaztak és a feljelentőnek adtak igazat. Nekik most megmutatom, hogy miről is szól ez a problémakör valójában, mert sokkal nagyobb a baj, mint elsőre látszik.