kodo - Totalcar

A Mazda még mindig érzi

Az utóbbi évek Mazda formanyelve akkora siker lett, hogy kirántotta a gödörből a független, autóipari mértékkel aprónak számító japán gyártót. A hullámzó dizájn jól mutat böhöm hobbiterepjárón, nyúlánk szedánon, puttonyos kombin és kisautón is. Csakhogy az első Kodo CX-5 óta eltelt hét év, itt az ideje a generációváltásnak.

Kodo – végre puhán és barátságosan

Ezt is megértük: az első Kodo-designos autót váltja le a Mazda. Az új CX-5 crossover premierjénél a Totalcar is jelen volt Los Angelesben.

Koeru, az átlagon felüli

A Mazda szabadidőautót villantott, ezzel készülnek a Frankfurti Autószalonra.

Megint tutira mentek

Van olyan, hogy nem hiszi el az ember, hogy még egy bőrt le lehet húzni egy márka formavilágáról, a Mazdánál pedig annyira erős ez a Kodo-vonulat, hogy biztos voltam benne, innen már nincs tovább.

Lakberendezés Mazda-módra

Nem egyedülálló ötlet az autókat ruházati termékekkel, vagy műszaki cikkekkel népszerűsíteni. A Mazda a bútorokban hisz.

Mazda 3, a legdögösebb kompakt

Jinbai Ittai, magyarul a ló meg a lovas. Ez az új Mazda 3 filozófiája. A leleplezést megelőző prezentáción egy nyilazó lovas sziluettjét vetítették ki, de vajon lenyilazza a konkurenciát?

Mazda Minagi: ablak a jövőre

Új stílus, új kategória, új műszaki megoldások – a japán gyártó Ford-befolyástól mentes korszakának első kézzelfogható eredményét látjuk.