kis színes 2 - Totalcar

Egyetlen szó: zseniális

Az elmúlt hétvégén tartották meg az olaszországi Monzában a már hagyományosnak mondható Rally Show-t, amely lényegében egy jó hangulatú, komolyabb téttel nem rendelkező csapatás, neves pilótákkal.

Sons Of Anarchy – A motoros végre nem gyökér?

Bementem a Harley Davidson Budapesthez alaposabban szemügyre venni az új kis Szporit, amit a Mobilitás kiállításon szúrtam ki.

Jobb félni mint megijedni?

Utálok youtube videókat mutogatni, de ez minden bizonnyal a hónap poénja lesz: állítólag arról adott interjút a nem túl bizalomgerjesztő motoros, hogy mostanában a környéken dolgozik, de fél, mert sok a motoros baleset errefelé. Aztán miután körültekintően elindul, meglátod, hogy jogos volt-e a félelem.   Mondhatni: van csattanója.

Kezdőmotor szerzés kalandosan

A motorozásban az a jó, hogy gyakran társul apró kalandokkal.

Erős embernek erős motor? Nem feltétlenül!

Darázs Ádám Magyarország legerősebb embere volt jó pár évig és nemzetközi szinten is elismert erősember sportoló lett, amíg le nem szakította a combjait és mindkettő bicepszét.

Kormány-kisokos

A silodrome.com zseniális útmutatót közölt a kormánytípusokról.

Mire jó a bőrruha?

RnckeyEgér szorgalmasan gyűjti a hülyéket A Mullholland-on.

Élet a V-Max előtt

Kaptam egy levélkét egy ismerőstől, benne egy eladó Yamaha XS 1100 Midnight Special-lel.

Bent az olajszivattyú, jöhet az indítás

Legutóbb valahol ott ejtettük le a Morini-krimi sistergően izgalmas cselekményfonalát az olajos garázspadlóra, hogy különleges mélyfúró eszközökkel sikerült az internet bugyraiból kitúrnom a motorkához az egyetlen megfizethető árú olajszivattyút - a réginek ugyanis a belseje berágódott, a hajtófogaskerekét pedig lenyalta a főtengely végi hajtás.

Így kell házilag leamortizálni a motorodat

A Földön minden percben születik egy hülye. És ezeknek nagy része közlekedni fog, egy része pedig motorozni is.

Nem csak café racer létezik a világon

A motorépítésben is vannak trendek: konkrétan Magyarországon a kilencvenes évek elején-közepén mindenki choppert épített japán sor négyesekből (megjegyzem, akadt jó pár fantasztikus darab), aztán jött a streetfighter-mánia, ma pedig az egész világ cafe racert épít, akár azon az áron, hogy gyárilag, hivatalosan szétkúrnak egy Yamaha XJR 1300-at, ami biztos marha szép lett, de azért nekem ökölbe szorul a gyomrom. Talán én vagyok az egyedüli, aki ugyan tisztelem a lelkes átépítőket, de viszonylag rühellem a café racereket: soha nem tetszettek, sem a mai, de az eredeti verziójukban sem.

Öreg BMW a sportmotor ellen

Valahogy olyan speciális habitusú ember vagyok, hogy sosem értettem az állandó erőfitogtatást, pöcsméregetést.