kgfb 3 - Totalcar

Több százezer forint is lehet egy villanyroller kötelezője

Már több biztosítónál lehet kötni gépjármű-felelősségbiztosítást mikromobilitási eszközökre, viszont nagyon nem mindegy, hogy kinél. Egyes biztosítók reális áron biztosítanak, míg mások többet kérnek egy évre, mint egy autóra. Ennek oka a még tisztázatlan jogi háttér és az, hogy nem mindenki szeretné ezt a piacot.

Lusta volt azonnal biztosítást kötni, hazafelé balesetet okozott. Ilyenkor mi van?

Évtizedes jótanács, hogy használt autó vásárlását követően azonnal biztosítást kell kötni. Sokan viszont lazán kezelik ezt az intelmet, ráérünk mi arra még, hosszú még ez a nap - mondják. Nagyobbat nem is tévedhetnének.

Hamarosan kötelező a KGFB a rollerekre, csakhogy a szabályokról nem tudni semmit

Július 16-tól egyes elektromos rollerekre kötelező lesz biztosítást kötni, csakhogy, a pontos szabályozás még nem ismert, és három héttel járunk a céldátum előtt. Ami szívás.

Jogsi nélkül okozott baleset – ilyenkor is fizet a biztosító?

Jogsi nélkül autót vezetni őrültség, pláne ha elkapnak vagy balesetet okozol, mert akkor óriási szívás is. De ki fizeti ilyenkor a kárt? Fedezi egyáltalán a kötelező biztosítás? A jogalkotó előre számolt ezzel és leszabályozta a KGFB törvényben.

Jön a KGFB a raliautókra és raliversenyekre

A közelmúlt tragikus rallyeseményeinek tükrében nem meglepő, hogy a kormány elérkezettnek látta az időt a szabályozás szigorítására. Az EU már 2021-ben előírta a KGFB rendszer kiterjesztését a szárazföldi motorsportokra, a magyar jogalkotó viszont csak most lépett, három éves fáziskéséssel.

Hamarosan kötelező biztosítást kell kötni egyes villanyrollerekre

De azt még senki sem tudja mennyibe fog kerülni.

A nap fura KGFB kérdése: a szerződő neme

Kötelező biztosítás kötésekor számtalan, látszólag érthetetlen kérdésre kell választ adnunk, ami rengeteg időt és energiát emészt fel, sokszor feleslegesen. Rövid sorozatunkban most néhány ilyet vesézünk ki.

A nap fura KGFB kérdése: A járművet vezető legfiatalabb vezető születési éve

Kötelező biztosítás kötésekor számtalan, látszólag érthetetlen kérdésre kell választ adnunk, ami rengeteg időt és energiát emészt fel, sokszor feleslegesen. Rövid sorozatunkban most néhány ilyet vesézünk ki.

A nap fura KGFB kérdése: Legalább heti 2 napot otthonról dolgozik?

Kötelező biztosítás kötésekor számtalan, látszólag érthetetlen kérdésre kell választ adnunk, ami rengeteg időt és energiát emészt fel, sokszor feleslegesen. Rövid sorozatunkban most néhány ilyet vesézünk ki.

A nap fura kérdése: miért érdekli a KGFB biztosítót az autónk színe?

Kötelező biztosítás kötésekor számtalan, látszólag érthetetlen kérdésre kell választ adnunk, ami rengeteg időt és energiát emészt fel, sokszor feleslegesen. Rövid sorozatunkban most néhány ilyet vesézünk ki.

A nap fura KGFB-kérdése: a kormánykerék pozíciója

Kötelező biztosítás kötésekor számtalan kérdésre kell választ adnunk. A kérdések tengerében pedig fel-fel tűnnek olyanok is, amiknél felhúzzuk a szemöldökünket, hogy hát ez meg minek? Rövid sorozatunkban pár ilyet veszünk alapul.

Anna megszívta, a biztosító jól járt, ha nem vigyázol, te is százezreket bukhatsz

A biztosítók nem karitatív szervezetek, céljuk a profit. Sokszor nem az ügyfél érdekeit képviselik, hanem a sajátjukat. Ezen kár meglepődni, üzletben nincs barátság. Persze fontos az ügyfélelégedettség is, de nem minden áron.