kawasaki 11 - Totalcar

Bárcsak lenne idom nélkül, pirosban! Tessék.

Az idei évet nem a Kawasaki eget rengető újdonságai miatt fogjuk emlegetni. A legkisebb japán motorkerékpár-gyártó 2020-as modelljei csak apró módosításokon estek át, azonban pont ezek az nüanszok teszik igazán kívánatossá őket. Vagy éppen a mérnöki elmebaj.

Elmosódott képeken a Bimota KB4

Részletek még nem látszódnak, de nagy vonalakban már tudjuk, mire számíthatunk.

Készen van, de nem fogják gyártani a Kawasaki elektromos motorját

Technikai demónak nevezték, de úgy néz ki, mintha csak kihátrálnának.

Friss képek a Bimota következő modelljéről

A KB4 egy sportos retrómotor lesz a Kawasaki Z1000 alapjain.

A Kawasaki NORMÁLIS motort készít villanyhajtással

26 lóerő, négygangos váltó, lánchajtás - csak a motor villanyos.

Az ezresek is irigykedve nézik ezt a 250-es Kawasakit

Gyári versenymotort raktak össze a ZX-25R-ből.

Szuperálom, vagy szamurájkard?

Három kilóért lehet jó gépet venni? Erre a régi kérdésre kerestem a választ, a saját szemszögemből.

Bimota stílusú első futóművet szabadalmaztatott a Kawasaki

Vajon minek, ha úgyis övék a Bimota?

Esélytelen lenne a Kawasaki a MotoGP-ben

Rea szerint az egész egy vicc, a superbike és a GP összehasonlítása is felesleges.

Megszállta az ördög, és jót tett neki

Kijöttek a Bimota Tesi H2 adatai

Az európai típusengedélyeztetéshez szükséges dokumentumokból kiderülnek a fő paraméterek.

Pletyka: 700-as túraendurót tervez a Kawasaki

Állítólag a Versys 650 adja majd az alapokat.