id.7 - Totalcar

Hatalmasat vágott az elektromos modelljeinek árából a VW Magyarországon

Újragondolja az árazási stratégiáját a VW, ezért számos modell árát jelentős mértékben csökkentik, hogy azok versenyképesebbek legyenek.

Miért nem ezzel kezdték?

Nagy erőkkel folyik az elektromos átállás a Volkswagennél, ami persze nem jelenti azt, hogy zökkenőmentes lenne az ID sorozat befuttatása. A németek óriási összegeket költöttek el, elnököt és stratégiát is váltottak, mire sok álmatlan éjszaka árán a márka legdrágább személyautója, a Passat villanyautó alteregója is elkészült, és a problémák nagy részére megoldást találtak. Vajon most már minden együtt van a sikerhez?

A sportos családi elektromos kombira vágyakozó, gazdag apukák megmentője

Az ID.7 Tourer egy tágas, ésszerű és tökéletesen használható villanyautónak tűnik, mely ideális választás lehet családok számára. Egy dolog azonban hiányzik belőle: a sportosság. A friss, ropogós GTX változat azonban erre is megoldást kínál: egyetlen autóban hivatott ötvözni egy kombi méretét és kényelmét egy sportautó teljesítményével.

Végre, egy őszinte elektromos kombi!

Az ID.7 Tourer nemcsak a Volkswagen, hanem egész Európa egyik első elektromos kombija. A modell jókora rakteret és nagy hatótávot ígér, néhány érdekes új ötlet és funkció mellett. Mi is ott voltunk a mallorcai sajtóbemutatón, és megnéztük a puttonyos villany-Passatot.

550 lóerős villanyszedánt mutatott a Volkswagen

Az ID.X Performance egyelőre tanulmány, de spojler nélkül gyártásban is el tudjuk képzelni.

Vezettük a jövő villany-Passatját

Már évekkel ezelőtt elhervadtak azok a virágok, amiket mély megrendüléssel a szedánok temetésére vittünk, de a hagyományos autóforma csak-csak élni akar, ami még akkor is örömteli, ha valójában nem az európai, hanem a kínai piac tartja ezeket életben. A Volkswagennél a következő Passat már szinte biztosan csak kombiként érkezik, viszont itt az ID.7, amit elsőként csendes és merev szedánnak ismerhetünk meg, és csak később érkezik belőle a púpos verzió.