id.3 3 - Totalcar

Már rendelhető a legolcsóbb VW ID.3

A bő 31 ezer eurós árhoz még mindig használható hatótáv és teljesítmény tartozik.

Már a VW ID.3 Európa kedvenc villanyautója

Bár alig két hónapja indult a forgalmazás, a Golf-méretű elektromos autó már lenyomta a konkurenciát.

Mostanra elkészült a VW ID.3 végleges szoftvere

Az ME2 jelzésű új program elvileg már jól működik, viszont csak a szervizekben lehet frissíteni vele a már eladott autókat.

Biztonságból jeles a VW ID.3

Az EuroNCAP szerint hozza a legjobb minősítés megszerzéséhez szükséges biztonsági szintet.

Erődemonstrációóó!

Ott volt az Audi, az MAN, a Seat és a Volkswagen, mindent elhozva, ami 2050-be mutat. Kártyákat terített az innovációs miniszter, derűt látott a ZalaZone marketing igazgatója, az E-Mobi ügyvezetője pedig kidurrantott egy virtuális palack Igrisztojét, s még a mi jó, ex-totalcaros Gulyás Gusztávunk is elejtett egy-két hozsannát. Infómassza temetett ott maga alá mindenkit, aki jelentkezni mert a rendezvényre. Pár rövid órára a rózsaszín, repkedő bébifókás, madárcsicsergős jövő, benne mindannyiunk lelkiismeretes közlekedtetésének ígéretével szinte tapintható volt a magyar szuper-tesztpálya mellett tartott eseményen.

Helyenként gyenge minőségűnek tűnik a VW ID.3

A német tesztelők szerint az elektromos modell messze nem hozza azt a minőséget, ami egy 50 ezer eurós járműtől elvárható.

Tiszta népautót tessék, 13 milla lesz

Köszöntsük együtt a Volkswagen ID.3-ast, az első villanyautónak tervezett VW-t.

A Trabi-gyárból jönnek a VW világmegváltó villanyautói, megnéztük

Húsz év alatt viszonylag sok modellbemutatóra és gyáravatóra voltunk hivatalosak. A legtöbbükben az a közös, hogy a vállalaton kívüli nagyvilágnak nem különösebben fontos események, ezért jellemzően nem a világ egyik legerősebb gazdaságának kancellárja tart rajtuk beszédet, hanem csak amolyan vicinális potentátok. Angela Merkelnek jó oka volt a megjelenésre: az ő személye és az ő elkötelezett mondatai jelentik a végső garanciát arra, hogy a villanyautózás nem az egyik a versengő utópiák közül, hanem mindannyiunk közös holnapja. Pláne, ha fontos, hogy ne mandarinul kelljen tartani az autógyári közgyűléseket Németország-szerte 2030-ban.

Dolgozóival is tesztelteti az ID.3-ast a VW

Mintegy százötven autó rajzik ki a forgalomba a gyár környékén, hogy időben kiderüljenek az ID.3 hibái.

Kiderült, mi hiányzik a VW villanyautójából

Összesen két funkció marad ki, bár ezek közül az egyik eléggé hiányozhat sokaknak.

VW: nyáron elkezdődhet az ID.3 forgalmazása

A gyártás újraindul a napokban, és a VW szerint tartható a piaci bevezetés menetrendje is.

Továbbra is rossz a VW villanyautók szoftvere?

A német sajtóban megjelent hírek szerint az ID.3 villanyautóval sokkal nagyobb a baj, mint ahogy eddig gondoltuk.