Egy Honda NSX, egy jó sofőr és négy rossz gumi: mi baj lehet?
Sokszor írtunk már a Honda NSX-ről, minden alkalommal le is borultunk előtte. Nem csak műszaki értelemben jelentett komoly előrelépést, de megmutatta, hogy lehet építeni a hétköznapokban is használható sportautót. Érdekes módon, a gyártása alatt sosem volt igazán népszerű, ám miután 2005-ben elkaszálták a típust, elképesztő kultusz nőtt köré, mostanra a kortárs Ferrarik árát kérik egy-egy szebb darabért. Hogy ér-e ennyit, nem ma fogjuk megválaszolni, az viszont biztos, hogy technikatörténeti szempontból japán egyik legkomolyabb hozzájárulása az autózáshoz. Nézzük, hogy viseli a szlalomot:
