hibrid 10 - Totalcar

Még egy utolsó benzinest a cégnek!

Sokak szerint egy személyautót nem hajthat más, csak benzin. Őket igazolja a Skoda tavaly frissített slágercikke, az Octavia, ami még az erősebbik turbós benzinessel és automatával is ügyesen imitálja egy dízel fogyasztását. Vajon a takarékosságon kívül van még bármi más szerethető tulajdonsága az 1.5 TSI-nek?

A Volvo villanyautó-márka akar lenni

El is indult arrafelé.

Fogyasztásban hátrányos helyzetű

Kellett már egy olyan minőségű modell a Nissan kínálatába, mint a harmadik generációs Qashqai, amiből csak az új hibrid rendszer lóg ki feltűnően.

Brutális kínai prémium SUV az egész családnak, 857 lóerővel

A hatalmas autónak még a gyengébb változatai is bő 700 lóerősek.

Kisebb csoda, hogy ilyen Corsa még létezhet

Pici és keveset fogyaszt, tud elektromosan is menni, a tökéletes városi kisautó lehetne a Corsa hibrid, ami a minimálból tisztességesen sokat tud kihozni.

2025-ben jöhet a 9. generációs Hilux, már a nevét is tudjuk

A hetedik generáció Hilux Revo, a nyolcadik Hilux Vigo néven futott.

Hagyják már a fenébe a hibrideket! – mondja Andy Palmer, a Leaf „atyja

Szerinte tévút a hibridekkel foglalkozni.

Szedánból könnyek közt SUV-ba - de mibe?

Egy dízel Passatot és egy dízel Versót kellene helyettesíteni. Tiguan? Toyota? Esetleg Mazda?

Nagy bejelentésekre készül a Stellantis – a hibrid Fiat 500 lenne az aduász

A kicsi Fiattal tarolna Olaszország és a Stellantis.

Itt az Aston Martin 1079 lóerős hibrid szörnyetege, a Valhalla

Három villanymotorból és egy dupla turbós V8-asból nyeri ki a brutális teljesítményt.

A lenyugvó sarki fénynek is van ereje

Északi származása miatt adja magát, hogy ehhez a természeti jelenséghez hasonlítsam a Volvo csúcsmodelljét, pedig valójában egy másik helyi specialitással, az éjféli nappal mutat hasonlóságokat a másodszor is megújult XC90. Ahogy bizonyos időszakokban a Nap sem bukik a horizont alá, úgy mostanában a szabadidő-autó sem vonul még nyugdíjba. Idén tíz éve kapható, és köszöni szépen, nagyon jól érzi magát. Ezt a bent ülők is elmondhatják, csak nem mindegy, melyik hibridet választják.

Szeretni nehéz, ajánlani könnyű

A Toyota Yaris Cross már a kezdetektől fogva sikerre volt ítélve. Egy kicsi hibrid crossover jó ár-érték aránnyal párosítva, és bumm: kész a legkelendőbb európai Toyota. A recept nagyrészt változatlan, csak közben pár láthatatlan frissítést és a hibrid hajtáslánc ötödik generációját pakolták bele. Ettől már tökéletes? Nem.