hibrid hajtás - Totalcar

Hibrid hajtásra váltana a NASCAR?

A népszerű amerikai versenyág néhány éve még karburátoros V8-asokkal futott, de úgy látszik, a változás lassan oda is elér.

Eljött a hathengeres, hibrid Bentley limuzin is

Aki nem foglalkozik azzal, hogy hány henger dolgozik az autójában, annak az 544 lóerő valószínűleg elég lesz.

Nagyon erős hibrid hajtásokat ígér az AMG

A négyhengeres modellek teljesítménye 600, a V8-asoké 800 lóerő fölé nőhet a villanymotoros hátsó differenciálművel.

Saját V6-os motort fejlesztett az Aston Martin

Először mutatták meg a TM01 jelzésű turbós háromliterest, amely 1968 óta az első házon belül fejlesztett új blokk.

Hibrid-e az Opel Ampera?

Hibrides adventi sorozatunk egyik alapvetése, hogy ha egy autóban adott egy hagyományos, belső égésű motor, meg egy – vagy több – elektromos, akkor hibridről beszélünk. Az Opel ezt mégis másképp gondolta, amikor bemutatták az Amperát.

A hibrid hajtás forradalmára?

Sokáig reszelgette titokban a Renault azt a hibrid hajtásrendszert, amelyet aztán idén mutattak be. Az E-Tech valamelyest hasonlít a Toyota hagyományosnak mondható megoldására, mégis teljesen más.

Így működik a Toyota hibridje

Hibrid autós adventi naptárunkban már sok gyakori kérdésre adtunk választ, megnéztük, hogyan működnek a különböző típusú hajtásrendszerek. Most kicsit közelebbről folytatjuk a vizsgálódást, méghozzá a Toyota megoldásával.

Ezt tudja a Suzuki-féle lágy hibrid

A lágy hibrid rendszerek egyre elterjedtebbek, lassan minden gyártónál bekerülnek a kínálatba. Ebből következik, hogy az összes létező hibrid hajtás közül ezeknek az ára számít leginkább elérhetőnek.

Melyik végén hajt egy hibrid autó?

A megfelelő autó kiválasztásakor sokaknál egyáltalán nem szempont, elöl vagy hátul hajt-e a kocsi. Mások az élményfaktor kedvéért direkt a hátsókerekeseket kutatják, és vannak, akik csak összkerékkel érzik magukat mindenkor biztonságban. Persze mindegyikből létezik hibrid is.

Miért kell tölteni az egyik hibridet, ha a másikat nem?

Vannak olyan hibrid autók, amelyeket kell tölteni, és vannak, amelyeket nem. De akkor hogyan jutnak áramhoz, és miért van ez a különbség? Le tudnak egyáltalán merülni?

Hány kilót cipel pluszban egy hibrid?

Azok a fránya kilók. Egy hibrid autóban a hagyományos benzin- vagy dízelmotor mellett találunk egy elektromosat, ráadásul ott van az a nehéz akkumulátor, meg az inverter. Vajon mennyi többletsúlyt cipel magával?

Kell-e bikázni a hibrid autót?

Ha egy hagyományos hajtású autó indítóakkumulátora lemerül, és nem hajlandó beindulni, több megoldási lehetőségünk van. Ha például otthon vagyunk, és van töltőnk, simán csak rádugjuk. Bizonyos kivételektől eltekintve kérhetünk segítséget a betoláshoz is. Vagy egyszerűen bebikázzuk. De előfordulhat ez egy hibridnél is?