használt 3 - Totalcar

Kizsebel az öregedő décéí?

A harmadik generációs Reanult Laguna sokkal jobb, mint az elődei, de azok rossz hírét nem tudta lemosni magáról. Nyolcéves korára már akár egy szörnyű problémahalmaz is lehetne, de ez itt pont remekül tartja magát. Sőt!

A Prius a csúcsra ért, a Mazdáról még nem tudtuk, hogy rohadni fog

A kétezres évek közepe felé haladva már egy hibrid is elnyerte az Év Autója-címet, és felbukkant néhány olyan autó is a dobogósok között, amelyek végül soha nem futottak be igazán.

Az örök Auditól az elpusztíthatatlan Mercedesig

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. A használtpiac ugyanis szigorúbban ítél, mint a zsűri.

Mindenki a Golf ellen

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de a használtpiac később ítél. Megérkezünk a nyolcvanas évekbe.

Amikor a Simca ette meg a Kiscápát

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de később a használtpiac ítél. Elérkeztünk a hetvenes évek második felébe.

Olaszok és franciák uralma Fiattól Citroënig

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de később a használtpiac ítél. Átlépünk a hetvenes évekbe.

A Zsiguli ősétől a Peugeot svájci bicskájáig

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Év Autója volt: legenda lett vagy bukás?

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Új sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Használt villanyautók hárommillió és hétmillió forint között

A legolcsóbb elektromos autók is tökéletes és olcsó megoldást tudnak jelenteni, ha valaki elég szerencsés, hogy a körülményeihez pont passzolnak, és együtt tud élni a rideg korlátaikkal. Most azt vesszük sorba, hogy milyen villanyautót választhat az, aki többet tud rászánni, és mennyivel kap érte autóból is többet.

Olcsó használt villanyautók hárommillióig - amiket szabad és amiket tilos megvenni

Szóval azon töröd a fejed, hogy belevágsz mindannyiunk leendő életébe, a villanyautósságba. Nincs igazán sok pénzed, és szeretnél ésszel költeni. Hárommillió forintért nagyon tisztességes benzines vagy dízel autót lehet venni, elektromosból viszont 2021-ben még csak olyat, amit csak tervezéssel és lemondással tudsz csak használni - vagy második autóként a családban. Cserébe nem költesz többé benzinre és parkolásra, és úgy károgsz a mérgező városi levegő miatt, hogy a te lelkiismereted tiszta, akár a frissen gyártott részecskeszűrő. Íme az olcsó villanyautók, amiket szabad megvenni, és amiket nem.

Az Év Autója-díj dobogósai mint használt autók

Az európai Év Autója-díj odaítélését alapos előkészítő munka előzi meg. A zsűri tagjai olyan tesztautókhoz férnek hozzá az elsők között, amelyeket a többi újságíró csak jóval később kaphat a kezei közé. A Totalcar olvasóinak 2012-től 2020-ig Csikós Zsolt, 2021-től pedig Gajdán Miklós hozza el a legérdekesebb újdonságokat. Ebben a sorozatban felidézzük a korábbi dobogósokat, és megnézzük, milyen sors jutott az egykori sikermodelleknek.

Eltérni az átlagtól

Nem lehet, hogy mindenkinek megfelel a Golf vagy a Focus. Miért ne akarhatna többet-kevesebbet, de leginkább mást az is, aki a legátlagosabb kategóriából választ magának autót? Vesszen a praktikum és a használhatóság!