használt autó 14 - Totalcar

Trónfosztás a hazai használt autók piacán

Miközben az új autóknál a Suzukiké, Daciáké és Toyotáké a főszerep, a használtaknál többek között az Opelek, a Volkswagenek és Fordok viszik a prímet. Tavaly helycsere történt az élen.

Csak fényezték, vagy törött volt? Nem mindegy!

Törött, majd kétes minőségben helyreállított használt autót venni senki sem akar, ami érthető. De ezek használati tárgyak, az utcán állnak és közlekednek, bármikor sérülhetnek, amit javítani kell. Minél vastagabb a fényezés, annál töröttebb volt! - gondolják a vásárlók, pedig a több néha kevesebb, és fordítva.

Közeleg a tél, de ki vesz itt autót?

Itt az év vége, nézzük meg, hogyan is alakult, alakul a használtautó-piac. Én egy meglehetősen kis szegmensét fedem le, de azért van némi rálátásom a helyzetre. Jelen állás szerint, akárcsak a Covid kezdetén, beleállt a földbe minden.

Kapaszkodj: a műszakin nem cserélnek olajat

Oké, oké, oké, tudom, hogy nem lehet mindenki autós arc, nem érthet mindenki mindenhez is. Az idősek azért, a fiatalok meg amazért, ráadásul ott vannak a nők, az informatikusok, a pékek és a doktorok is, akik néha totál háttal ülnek a mozinak. És ez probléma, mert úgy vélem, hogy mindenkinek kötelessége tisztában lenni az alapszabályokkal, ha autóval vagy motorral közlekedik. Sorozatomban elsőként a műszaki vizsga körüli félreértéseket próbálom meg kigyomlálni örökre.

Ilyen a legolcsóbb használt Vitara 306 ezer kilométer után

A Suzuki Vitara nemcsak új autóként hatalmas sláger, használtan is pörög a piaca. Olyannyira, hogy az árak is inkább emelkednek, mintsem csökkennének – ebben nyilván több folyamatnak is szerepe van, ilyen időket élünk. Ráadásul a tapasztalat azt mutatja, hogy a strapát is elég jól bírja a japán SUV.

Így lesz sugárhajtómű a fatüzelésű kályhából

Az ausztrál paraszt fatüzelésű, turbós mesterműve mellett itt a Ferrari szégyene, benzinnel hajtott villanyautót csinált a Nissan, de hol adják 270-ért az eurót?

Így vernek át az életveszélyes hulladékokkal

Munkám során járom az autókereskedéseket. Egyikből a másikba, naponta többször is. Nem csoda, hogy az évek során kialakul bennem egy kép az adott kereskedésről. Hol jobb, hol lesújtó. Vannak kifejezetten kedves értékesítők, és vannak mufurc eladók is. Nekem igazából mindegy, ez sohasem befolyásolt, az autó legyen jó. Nem szabad, hogy előítéleteim legyenek - nincsenek is -, mert ahol egyszer néztem egy rosszat, ott legközelebb lehet, hogy patika állapotút fogunk találni.

Így kell használt autót venni

Vannak fekete öves használtautó-vásárlók, de valahol mindenkinek el kell kezdeni. Olyankor pedig nehéz lehet mindent észben tartani, és szépen felépítve eljutni odáig, hogy a nevünkre vegyük azt az autót, amely reményeink szerint sok évig szolgál minket. Gyorstalpalónkban lépésről lépésre járjuk végig a folyamatot.

Rozsdára taknyolt alvázvédő, gitthegyek a kocsi oldalán - kalandok a visszaeső nepperrel

Három a magyar igazság - tartja a mondás -, amelynek mély bölcsességével és valóságtartalmával megismerkedhettem én is. Egy ritka sorozatot tudhatok magam mögött az elmúlt néhány hónapban.

Így (nem) vesznek autót a nők

Már évek óta figyelemmel kísérem a hölgyek autóvásárlási tortúráját, és bevallom, sosem cserélnék velük. Külső szemlélőként könnyedén tűnhet úgy, hogy a szakértő férfiak megkönnyítik a folyamatot, pedig sokszor többet hátráltatnak mint segítenek. Ahány férfi, annyi tanács, vélemény, javaslat és évtizedes fals tapasztalat, a hölgyek vágyai pedig gyakran nyomtalanul vesznek el a süllyesztőben. Az idősebbek ezt már tudják, a fiatalabbak még csak tanulják. Összeszedtem a leggyakoribb eseteket, most ezekből szemezgetek.

Lepattanó prémium feltörekvő proliknak

Az 1.8 TFSI motoros Audi vásárlása az internetes fórumok szerint felér egy hátizsákkal végrehajtott ejtőernyős ugrással, vagy egy fürdőnadrágos szabadtüdős merüléssel az Északi-sarkkörön belül. Nézzük, mit tud 230 ezer kilométer után!

Elfogyott a pénz autóra

Már olcsó használt autóra se futja a magyaroknak, de van, aki kendácsolt Corsa kabrióval karambolozik.