használt autó 18 - Totalcar

Belekényszerültünk az épeszű autózásba

Ha ma besétálunk egy tetszőleges márkakereskedésbe, hogy új autót vegyünk, hamar megszaporodnak a ráncok a homlokunkon. Az egyik lehetőség, hogy hosszú várólista végére kanyarítják oda a nevünket, vannak olyan népszerű típusok, amelyekből nagyjából a következő másfél évben elkészülő összes példánynak megvan a gazdája. Ha mázlink van, választhatunk készletről, de engednünk kell a felszereltséggel, megjelenéssel kapcsolatos elképzeléseinkből.

Nagyon szeretne sportautó lenni

A III-as Leon volt a hetes Golf olcsó alternatívája - 2016-ban fél millióval olcsóbban lehetett kihozni a szalonból, mint a szinte teljesen azonos felszereltségű Volkswagent. Hatévesen még feszes - bizonyos szempontból talán túlságosan is -, de jó hír, hogy ez a TSI már nem az a TSI.

Amikor az Insignia lenyomta a Golfot

Utolsó részéhez érkezett az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunk, immár 2010-nél tartunk. Ezek az autók használtan sem a legolcsóbbak közé tartoznak, viszonylag fiatalok és akár észszerű választásnak is tekinthetők. De érdemes vigyázni velük.

A Prius a csúcsra ért, a Mazdáról még nem tudtuk, hogy rohadni fog

A kétezres évek közepe felé haladva már egy hibrid is elnyerte az Év Autója-címet, és felbukkant néhány olyan autó is a dobogósok között, amelyek végül soha nem futottak be igazán.

Mindenki a Golf ellen

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de a használtpiac később ítél. Megérkezünk a nyolcvanas évekbe.

Amikor a Simca ette meg a Kiscápát

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de később a használtpiac ítél. Elérkeztünk a hetvenes évek második felébe.

Golf-legenda és zsebsportkocsi

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de később a használtpiac ítél. Műsoron a hetvenes évek közepe.

Olaszok és franciák uralma Fiattól Citroënig

Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatunkat, amelyből kiderül, mely típusok váltak be, és melyek bizonyultak később melléfogásnak. Hiszen a zsűri mindig új autók közül választ, de később a használtpiac ítél. Átlépünk a hetvenes évekbe.

A Zsiguli ősétől a Peugeot svájci bicskájáig

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Év Autója volt: legenda lett vagy bukás?

Az Év Autója-címet évről évre alapos előkészítő munka után ítéli oda a zsűri. De legyenek ők bármilyen jó szakemberek, a jövőbe nem látnak, arról sokat nem sejthetnek, mennyire lesz megbízható az adott típus. Új sorozatunkban azt nézzük meg, a dobogós autók közül melyek voltak nyerők, és melyek lettek irgalmatlan bukták.

Ne vegyél benzinkúton autót!

Nem szeretem a sztereotípiákat. Nem hiszek a három F szabályban, vagyis ne vegyél franciát, Fiatot és Fordot. Meg ne vegyél dízelt, mert úgyis elromlik, és a gatyádat is ráköltöd a szervizelésre. De ne vegyél elektromost sem, mert azzal meg hogyan mész egy seggel 1000 kilométert? De hibridet se vegyél, mert bénák, meg zsákutca, meg nem is fogyaszt keveset. A szívóbenzin meg... gyenge. Kis turbós benzines? Az kuka mind 120 000 kilométer után (jó kis 1.0 Ecoboost). Mindegyik érvnek megvan a tábora és ellentábora is. Ezúton is kívánok jó vitatkozást a cikk alatt. Az évek során bennem is kialakult egy sztereotípia, bármennyire is utálom őket. Ne vegyél benzinkúton autót.

Tévhit: autót csak magánszemélytől

Használt autót csakis magánszemélytől vegyetek, hisz a galád nepperek átvágnak, becsapnak, kisemmiznek - legalábbis néhányaknak ez jött le az eddigi írásaimból. Sajnos ki kell ábrándítanom ezen olvasókat, nem így van. De mivel a használt autókat leginkább az autókereskedésekben árulják, nem tudjuk a hulladékok miatt a pékeket vagy a virágkötőket basztatni.