Chuo Shinkansen: nekünk sci-fi, a japánoknál valóság az 505 km/h-s gyorsvasút
A TGV gyorsabb, mint az IC-k, de lassabb, mint egy marseille-i taxi; az olaszoknál a Frecciarossák libbentenek szoknyát, Sanghajban meg a német koprodukciós Transrapid közlekedik 430-cal a város és a putungi reptér között, hajszállal előzné csak a 200E-t Vecsésnél. A gyorsvasutak öregapja viszont az 1964-ben szolgálatba állított sinkanszen, ami a közhiedelemmel ellentétben nem mágnesvasút, hanem Kelet-Európából nézve érthetetlenül komplex infrastrukturális és társadalmi képződmény, aminek 23 ezer lóerős, acélkerekű szerelvények futnak keresztül a vénáin óránként 20-as pulzussal, napjában 300-szor.
