gta 2 - Totalcar

Időutazás Alfa Romeókkal

Március 30. van, csütörtök, Zalánok és Amadék névnapja. A nappali hőmérséklet 20, az éjszakai 3 fok körül alakul. 2009-ben ezen a napon startolt el a Malév első Jászvásárra tartó Q400-as gépe.

Lakossági spagettirakéta

Az édesapja vette nyolc éve, már használtan. Az volt a szempont, hogy az autó legyen a határ, és ne ő. Miközben a rakpartra fordulok a barátságosan dörmögő V6-os Alfával, néhány keresztkérdéssel sikerül lefordítanom: Zsac papája olyan autót akart, amiben végre tisztességesen megijedhet.

Mitől kopott a spoiler?

Nem az esőben kavitáló víz áll a háttérben. A Motordoktor megmondja.

Face, lift nélkül

Az Alfa Romeo az utóbbi másfél hétben Palermóban mutatta be az 1998-as Év Autója, a 156-os utódját, és a modell csúcsváltozatát, a GTA-t. Külsőleg szinte semmi változás, műszakilag és beltérben jelentős fejlődés.

A játék nem valóság. Vagy mégis?

A járás, a mozdulatok, a hangok – minden stimmel. Csak valahogy valóságosabb.

Már megint jó volt nekünk

Az Alfa rettenetes összegeket költ fejlesztésre (évi 600 millió euró). Ez már középtávon is többet hozhat a konyhára, mint a Forma 1-ben eltapsolt Ferrari-százmilliók. Az új generációs Alfák közül a 156-os szedán és Sportwagon után most a 147-esen volt a brutalizálás sora - az olaszok most sem végeztek félmunkát.

Dízellel tán kéne

Milánó környékén kínozgattuk a Mazda új kis hétszemélyesét. Jó-e? Rossz-e? Fene tudja. Mindenesetre szép és okos.

Alfa MiTo sportváltozat jövő nyárra

Négy méter alatt a legerősebb

Alfa 8C GTA: egy bőrrel kevesebb

Kereslet biztos lenne rá

Centenáriumra készül az Alfa 8C GTA

Már korábban is hallhattunk az Alfa Romeo szupersportkocsi következő változatáról

Tavasszal érkezik az Alfa MiTo GTA

Az olasz gyártó hivatalosan is bejelentette, hogy a márciusi Genfi Autószalonon leplezi le a MiTo sportváltozatát.

Kiszivárgott az Alfa MiTo GTA első fotója

A legkisebb Alfa már alapkivitelben is elég fenyegetően néz ki, de a gyári sportváltozathoz képest szelíd báránynak tűnik.