gps 2 - Totalcar

A Lada nem hazudik!

A Lada Grantával nem árt vigyázni, hogy ne legyél a VÉDA-traffipaxok aranyfokozatú támogatója.

Hű, de pontos!

A GPS-ed néha azt sem tudja, melyik utcában vagy, míg a traktor 2-3 centi pontossággal szánt, pedig az is GPS-t használ. Hogyan lehet ez?

Mint amikor a kommandós lábon lövi magát

A klasszikus GPS navik gyártóit lassan kinyírják az okostelefonok és a megszűnő európai roaming díjak. Az utolsó mentsváruk a motorosok lehetnek - motoron a térkép szívás, a telefon sem megoldás. A nyomás hatására el is jutottak oda, hogy majdnem jó cuccot is kapni elfogadható áron.

Pótpinám egy GPS-tok

Nemsokára indulunk egy Dolomitok-Garda tó-túrára a feleségemmel.

Egykarú navigáció

Én is tesztelem a TMC-t, a navigációt forgalomfigyeléssel kiegészítő kis bigyót.

Együtt szívat a Porsche és a biztosító

Zsiga barátom nem nagyon régi porschés.

Ingyen jó

Az ötlet egyszerű, a technika adott, ebből kell kihozni a legtöbbet.

Telefonos védelem

Egy megunt, régi telefonkészüléket a kocsiban eldugva töltőre teszünk, és benne hagyjuk. Ha elemelnék, akkor a telefon nyomra vezethetne

Nyomkövetőt a kocsiba?

Az interneten nevetségesen olcsó 20-40 dolláros GPS trackereket lehet találni, túlnyomó rész kínaiakat. Jó ötlet ilyet tenni a Fabiába?

Több, mint egy térképre szúrt gombostű

Azt gondolnánk, a gépjármű nyomkövetés azt tudja, mint a világháborús német tábornokok térképén a kis zászlócskák. De Rommelnek nem kellett üzemanyag-elszámolással és gazdaságos útvonaltervezéssel foglalkoznia.

45 kilométeres baki az első reggelen

Az első éles napon lebuktathattuk volna a sofőrt, de csak simán balfék volt – 45 kilométeres kerülőt tett feleslegesen.

Lebuktatná a munkaidőben csajozni járó sofőrt?

Miért kellhet egy cégnek GPS nyomkövető? Számos oka lehet – gyanúsan hosszúra nyúló utak, meg-megugró üzemanyag-fogyasztás, vagy csak a csiripelő madarak szerint furcsa helyeken felbukkanó céges autó.