golf 10 - Totalcar

Villany-Golf a Focus és Ampera ellen

Az anyagi kár jelentős: 24 órás robogóversenyünkön csak Csikós nem esett, de a többiek sok drága felszerelést amortizáltak le. Összeállt a Rulettkerék-205 GTI, és a villanyautókon kívül nagy SUV-okat is összehasonlítunk.

Szoftverhiba miatt áll a Golf és az Octavia szállítása

A gyártás folyik, de újabb autókat egyelőre nem adnak át. Az ok a segélyhívó rendszer megbízhatatlansága.

Erőmérő egy 2002-es Totalcar TV adásban

Még nem a ma futó sorozat része, de már 2002-ben is volt Erőmérő a Totalcarban.

A lyuk körül van némi vasoxid

Kíváncsiak voltunk, mit tudna a Fater huszonöt éve egy helyben porladó autója a műszaki vizsgán. Részben igazolódtak az elvárásaink, részben meglepődtünk.

Megjött a három legerősebb gyári Golf

Egyszerre mutatták be a GTI, a GTE és a GTD modelleket. Mind ugyanúgy néz ki, de a hajtásuk nagyon eltérő.

OMR a Parkoló Parádén – Fater Golfja kint lesz velünk

Beteges vonzalmunk a rozsdás, közlekedésre teljesen alkalmatlan járművekhez sok követőre talált, ezt fogjuk meghálálni a magunk módján.

Golf - Utolsó kenet, vagy utolsó menet?

Vallani fognak a már 25 éve közlekedésre alkalmatlannak nyilvánított részletek és a berohadt fékek is.

"BMW-t akartunk, végül Golfot vettünk"

A legújabb Golf az utolsó?

Nyolcadik generáció, több mint 40 év - a Golf kategóriateremtő, és máig meghatározó a kategóriában. De vajon a nyolcas a legjobb? Miben tud többet, mint a hetes? És ID.3-as lesz, vagy kilences Golf?

Piszmogó turbó vs surrogó féktárcsa

Az elmúlt évtizedben elterjedt mondás az autós újságírók között, hogy gyűlöletes feladat Volkwagen Passatokat, esetleg Golfokat tesztelni. Persze a Toyota Aurisokkal, Avensisekkel sem egyszerű, de képzeljenek csak el egy Golfot, amiben még csak hagyományos motor sincsen...

Mindenki ehhez méri

A Golf a nyolcadik generációjába lépett, a Volkswagen pedig nagyon büszke rá. Ha azonban ránézünk, kívülről alig látunk különbséget a jelenlegi hetedik generációshoz képest, pedig a gyári emberek elektronikus forradalomról beszélnek.

Eltűnnek az olcsó Golfok Észak-Amerikából

Úgy néz ki, tovább folytatódik a VW kínálat specializációja az amerikai piacon.