A GR Yaris nem viccel!
Az utóbbi évek egyik legváratlanabb autóipari húzása a Toyota GR Yaris volt. Nem, ez nem csak egy erős Yaris, hanem önfeledt mérnöki ereszd el a hajam, rendes technikával, alibizés nélkül. 265 turbós lóerő, hatos kézi váltó, összkerékhajtás, sperrdifi az első és hátsó tengelyen, ráadásul alá tették az egy mérettel nagyobb Corolla futóművét, meg még a tetejét is lecsapták, utóbbi mellesleg szénszálas műanyag. A GR Yaris a Mitsubishi Evo sorozat és a Subaru Impreza WRX autóinak legszebb emlékét idézi, tulajdonképpen a megjelenése pillanatában vált klasszikussá. És most itt van a pályánkon, és azt csináljuk vele, amiben a legjobb:
