fiat 8 - Totalcar

Visszatérhet a Fiat Multipla

Az olasz gyártó ismét elővenné az ikonikus nevet, hogy valami maradandót alkosson.

Vizsgálat indult az FIA elnök ellen, mert megpróbálhatta befolyásolni egy F1-es nagydíj eredményét

Botrány botrány hátán.

A Fiat verhetetlen, a Stellantis legnépszerűbb márkája

Jól megy az 500, de közben álmaimban Dél-Amerika visszainteget, hiszen a Fiat Stradára arrafelé senki nem mondhat nemet.

Elektromos restomod szappantartó a klasszikus olasz kisautóból

Nem erős, nem gyors és nem jut messzire, de nagyon vagány kis hobbiautó.

Kevés a vevő, hetekre leáll a Stellantis olasz gyára

Fiatok és Maseratik érintettek az ügyben.

„Egy igazi magyar autó... agyongányolt fos”

Elkaszált tanulmányok VI. - Pickupok

85 évvel az autóipar első hivatalos tanulmányautója, a Buick Y-Job bemutatása után indított sorozatunkban már kapható típusok gyártásba sosem került változatait gyűjtöttük össze. Az utolsó rész a munkára vagy éppen kikapcsolódásra szánt pickupoké.

Elkaszált tanulmányok V. - Crossoverek

Miután megjelent az első hivatalos tanulmányautó, az 1938-as Buick Y-Job, az autógyártók és a formatervező stúdiók számos extrém vagy akár gyártásra kész prototípust építettek. A válogatás már bevezetett típusok piacra sosem dobott karosszériaváltozatait mutatja be, az ötödik rész a crossovereké.

Olyan jópofák ezek a Mickey egeres Topolinók, hogy csak imádni lehet őket

100 éves a Disney, amit a Fiat is megünnepel.

A Stellantis bemutatta az összes új kishaszonjárművét – és az elég sok!

Pláne egyszerre.

Elkaszált tanulmányok III. - Kombik

85 év telt el az első hivatalos tanulmányautó, a Buick Y-Job bemutatása óta. Az autógyártók és a formatervező stúdiók azóta több száz különböző prototípust építettek. Ez a válogatás a már létező modellek gyártásba nem került karosszériaváltozatairól szól, a harmadik részben a kombiké a főszerep.

Ennyire menő is lehetne a jelen Multiplája

De nem lesz, hiszen egy független koncepcióról van szó, nem a Fiat saját terveiről.