felmérés 5 - Totalcar

Évi 140 ezerbe kerül nekünk az autógyártók csalása

Az Európában futó autók fogyasztása az elmúlt évben legalább 38%-kal haladta meg azt az értéket, ami a gyári adatokból következne. Ez pedig a zsebünkre megy.

A britek harmada nem szeret vezetni

Sokan közülük egyszerűen beleuntak a vezetésbe. És ezek adtak annyi jót az autóiparnak?

Elégedetlenek a Ferrari-tulajok

A ferrarisok közel fele nincs megelégedve autójával. A BMW-sek messze boldogabbak.

Sok az alvó sofőr az utakon

Meglepően sokan vallották be, hogy az utóbbi egy hónapban minimum egyszer elaludtak a volán mögött.

Hamvába holt ötlet az önvezető autó?

Csak az emberek egyötöde fizetne érte, hogy megszabaduljon a vezetés nyűgétől.

Veszélyesek a bámészkodó autósok

A lassabb tempó és figyelemhiány miatti balesetek komoly károkat okoznak a biztosítóknak.

Kevesebbet autózik a magyar

A fővárosban rosszabb a helyzet, de vidéken is mind többen teszik le az autót.

Negyvenötezer villanyautó 2020-ra

Ez lehet a reális cél Magyarországon az évtized végére. Ezzel az európai átlagot sem érnénk el.

Elfelejtünk biztosítót váltani

Feledékenyek az év közben kötelező biztosítást váltó autósok. Felmérések szerint, egyharmaduk még mindig azt hiszi, hogy biztosításuk az év utolsó napján jár le.

Az internet megöli az autózást?

Megállíthatatlanul zuhan a jogosítványt szerzők száma még olyan országokban is, ahol a közlekedés az autóhasználatra épül.

Csajokat többször öl az autó

Szabályosan bekötve másfélszer annyi nő sérül meg súlyosan, mint ahány férfi. Azt mondják, az autót nem nekik találták ki.

Melyik a legférfiasabb autó?

Úgy néz ki, nagynak, feltűnőnek és bivalyerősnek kell lennie, a fogyasztás viszont nem lehet szempont.