eu 2 - Totalcar

Reszkető kézzel mutat be Európa a kínai villanyautóknak

Szinte biztosra vehető, hogy az EU tagállamai bevezetik a kínai elektromos autók importját megfékezni hivatott büntetővámot, ám közben keresik ennek kölcsönösen elfogadható alternatíváját.

Olaszország minél előbb változtatna az EU 2035-ös tervén

Jelenleg abszurdnak tartják a nulla szén-dioxid-kibocsátású célokat.

Hamarosan hat- és hétszemélyes Tesla Model Y érkezhet

Bővítik a portfoliót.

Külföldi rendszámmal autózni itthon?

Sokan emlékeznek még a kétezres évek végén tapasztalt szlovák rendszámos autódömpingre. Akkor még mindenki elhitte, hogy az EU tagsággal eljött az adóoptimalizálás kolbászkerítése is, mindenki maga döntheti el hol vált ki rendszámot és hol (nem) fizet regisztrációs adót az autójára. Annak a korszaknak már vége, most viszont újra aktuális a külföldi rendszámok használatának igénye az import autók vonatkozásában.

Bukik a 2035-ös határidő? Új esélyt kaphatnak a hagyományos autók

Felhígíthatja az Európai Parlament az EU legfontosabb villanyautó-szabályát.

Mostantól tudni fogod mi történt - júliustól minden új autóban kötelező az eseményadat-rögzítő

Az EU 2050-re nullára csökkentené a halálos kimenetelű és a súlyos személyi sérüléssel járó közúti balesetek számát. Ahhoz, hogy ez a cél elérhető legyen, idén júliustól kilenc új biztonsági kiegészítő lesz kötelező az új autókban. Egyebek között az EDR, aminek a kötelezővé tételével, azért késett néhány évet az EU..

A BMW, a Mercedes és a VW sem akarja, hogy vámokkal védjék őket a kínaiak ellen

Szerintük visszaüthetnek az európai autóiparra és gazdaságra a túlságosan durva vámok.

A BYD célba vette a legfontosabb európai piacot

Berlinből indul a német terjeszkedés.

Az EU a benzinnek, az USA a Teslának adott gyomrost

A Parlament végleg kinyírta a belső égést, az NHTSA visszahívja az FSD-t, vége az agresszív Audiknak, Mini kabrió, verseny Leaf, napelem a Holdon, Starship, resztli.

Nyertesek és vesztesek 2023-ból: a Suzuki is bekerült az elit klubba

Az uniós piacokon a Tesla érte el a legjelentősebb növekedést tavaly, de az Alfára, a Lexusra, a Suzukira és a Cuprára sem lehet panasz.

Az EU-tól érkezik a megváltás? – kezdő jogsi, határon túli bünti, digitális jogosítvány a tervek között

A halálos kimenetelű balesetek számának radikális csökkentése azóta téma az unió valamennyi tagállamában, mióta kezelhetetlen méretűre duzzadtak a nemzeti járműparkok. Az EU célkitűzése az, hogy 2050-re senki se haljon bele egy közlekedési balesetbe a tagállami utakon. Az elképzelés jó, a megvalósíthatóság már kérdéses.

Főutakon 70-80-as korlátozás, okoseszközök? Bekeményíthet az EU a gyorshajtások miatt

A vidéki utakon történik a legtöbb halálos baleset Európában, a városi szakaszok részesedése 37 százalék, a sztrádák pedig 8 százalék.