dongfeng 2 - Totalcar

Szia uram! Hat kijelző elég lesz ebbe a Hondába?

A Honda két új, nagyon hasonló elektromos autót mutatott be. Mindkét modell kínai gyártókkal közreműködve készül.

901 kilométeres hatótávval törne be az európai piacra az új kínai villanyautó

Az első Európába elhozott modell a Courage nevű kompakt SUV lesz.

Testes villanyszedánt mutatott a Nissan, de van vele egy kis gond

Az N7 a Nissan és a Dongfeng együttműködésének első terméke.

Volt egyszer egy sörnyitó - Márkanév és logó történelem D-től F-ig

Ezeket a nagy múltú autómárkákat sokan ismerik, de vajon azt is tudják róluk, miről kapták a nevüket, és milyen utalásokat rejtenek az emblémáik? Sorozatunk második részében újabb 25 nagyobb gyártó múltjába pillantunk be.

A Honda három gyárában is leáll a termelés

A Kínában található üzemek leállítása összesen körülbelül 2000 embert érint.

Amikor Kína nyújtja azt, amit Európának kéne

A Dongfeng U-Tourra már nem mondod lesajnáló hangnemben, hogy kínai, de azt is érezni, hogy nem Európában, nem az itteni ember számára tervezték. Mégsem lóg ki annyira a sorból, hacsak nem azt nézem, hogy egy évek óta elhalt kategóriát kíván újra divatba hozni. A U-Tour ugyanis egy tisztességes családi egyterű.

Leváltja-e a magyar elit a Mercedeseit egy 64 milliós kínaira?

Mesterséges intelligenciával vezérelt, emberszerű robotokat alkalmaz a kínai Dongfeng

A Dongfeng kísérletképpen humanoid robotokkal végeztet majd el olyan munkákat, mint az ellenőrzés, az összeszerelés vagy a logisztika.

A Cybertruck után szabadon: 1305 lóerővel jön a különc Dongfeng pickup

Csak idő kérdése volt, hogy a Cybertruck után Kínában mikor csinálnak egy hasonlóan különc pickupot.

Ki kivel van? - Autóipari sztereotípiák I.

Autónk a személyiségünk meghosszabbítása, természetes, hogy megválogatjuk, mire költünk, mibe ültetjük a családunkat vagy éppen mivel érkezünk egy fontos eseményre. Sokan a végletekig ragaszkodnak egy ország gyártmányaihoz, és undort éreznek, ha számukra ellenszenves régió autóira gondolnak, de vajon tudják, hogy hol készült a kedvencük, kik fejlesztették vagy éppen melyik cégcsoporthoz tartozik a márka?

A japán nagyvas tovább él, csak kínaiul

Kínából érkezik, de olyan mintha már láttuk volna, és ez nem véletlen. És nem, ez nem aliexpresszes klón.

Vennél kínai autót 38 millióért? Német helyett is?

Évek óta hallani, hogy az európai autóipar napjai meg vannak számlálva, hiszen jön Kína, és úgy lenyom mindenkit, mint a rajzszöget. Például a Dongfeng már Magyarországon is nagy erőkkel nyomul, ráadásul ez még csak az első hullám, a jövőben temérdek új modell érkezik majd tőlük. Most megnéztük, hogy milyen remekül árazott, vonzó termékekkel hódítánák meg a magyar szíveket. Maradjunk annyiban, hogy kezdésnek nem rossz ez, de azt ne higgye senki, hogy a közeljövőben kínai autókkal telnek majd meg az utak.