dízel 17 - Totalcar

Nagy kedvezményekkel ösztönzik a régi dízelek cseréjét Németországban

Akár 11 500 eurót is elengednek egyes új autók árából, ha valaki egy régi dízelt cserél le.

A Peugeot sem fejleszt tovább dízelvonalon

Nem végleges a döntés, de szeretnék látni, merre megy a piac.

Családi szakszolgálatra kiemelten alkalmas

Egy kompakt 1.4-es benzinessel volt versenyben a balatoni hétvégéért. Rendszámmániás vagyok, így MAZDA-1 nyert a pórias kombináció ellen. A rendszám feltűnő mutogatásokra adott okot még a német háziasszonyok körében is.

Eltűnnek a Volkswagen motoros Mitsubishik

Még az idén leváltják a japánok a kétliteres TDI-ket saját fejlesztésű csodadízeljükkel.

A Mitsubishi is elkezdte a dízel-irtást

Az ASX és az Outlander is elveszíti a dízelmotorjait, a helyükre benzinesek jönnek.

Több mint 300 ezer dízelautót hív vissza a BMW Európában

A dél-koreai motortüzek nyomán Európában is visszahívják a BMW dízelmotoros modelljeit.

Ha modern dízelt akarsz, annak ez az alja

Kelet-Európában a Volkswagen Golf valami igazán különleges dolog. Van, akinek megbízható igásló, más a kultuszautót látja benne, a hegyes változatok még valamicske státusszal is bírnak. De milyen lehet az aktuális, hetes Golf alapmotoros, takarékosságra optimalizált dízel változata, 5 éves korában?

Turbóhalál és ötliteres fogyasztás

Ha egykilences dízel kell a használtpiacról, a tuti válasz a Volkswagen-féle adagolós TDI. Legalábbis ezt vágják rá tízből kilencen. Pedig van alternatíva, mondjuk a Volvo S40-V40 párosa. Olcsóbb, mint egy azonos korú Audi A4, de vajon mennyire rizikós?

Dízel vagy benzines: melyik éri meg?

A Popular Mechanics hozott le egy érdekes cikket azzal kapcsolatban, hogy miért nem jó megvenni a csúcsmodelleket. Ők ugyan 740 lóerős Corvette-ekkel példálóznak, hogy ugyan, elég az 500 lóerős is, de ettől az állítás még igaz: minden autót arra a hajtásláncra optimalizálnak, amiből várhatóan a legtöbbet viszik majd. Egy emberközelibb példa az Opel Grandland X: önök szerint melyik lesz népszerűbb, a 6,5 milliótól hazavihető 1,2-es benzines, vagy a legolcsóbb változatában is 9,2-ért futó kétliteres turbódízel?

A leghülyébb konfiguráció pedig...

Erősen félre van extrázva, de még így is átkozottul jó autó.

Papa, mama, gyerekek

A tolóajtó és a B-oszlop hiánya miatt nem érdemes megvenni, de ezeken túl is vannak előnyei. Hátrányai is: például maga a tolóajtó és a B oszlop hiánya.

Német autókereskedő: a dízelre meg sem csörren a telefon

Az utóbbi hónapokban felborzolták a kedélyeket a német dízelautó-használóknál az esetleges részleges vagy teljes kitiltásról szóló hírek. Erről a Totalcar is többször írt. Hónapokig szinte a csapból is ez folyt, de semmi konkrétum nem volt csak bizonytalanság. Aztán a lipcsei bíróság tavasszal hozott egy ítéletet amely lehetőséget ad a városi önkormányzatoknak az Euro 6-nál alacsonyabb, azaz akár 2012-es évjáratú autók kitiltására egy adott útszakaszról vagy komplett városrészekről. Jellemzően a nagyvárosok belső terülein van jelenleg is egy úgynevezett környezetvédelmi zóna, ahova csak a zöld plakettes (környezetvédelmi matrica a szélvédőn) autók mehetnek be. Ez a gyakorlatban már az Euro 4-es dízel vagy az Euro 2-es, benzines autókat jelenti, ezen szigorítanának a bírósági döntés nyomán.