custom 9 - Totalcar

Összetört a BMW-d? Nem baj!

Mire jó egy frontálisan megtört BMW? Hát erre: a bolgár Galaxy Custom lekapta a R1200R elejének a maradékát, megkurtították a segédvázat, flexeltek, hegesztettek, hogy megszülethessen ez. A modern német bokszerek nem sok esélyt hagynak azoknak, akik szeretnék egyedivé tenni őket – a túrakatalógusból való módszeres rendelgetés meg ugye nem ér.

Szexi csaj vonaglik a motoron

A sok épített motorra már fel sem kapjuk a fejünket.

Az amerikaiak már siránkoznak

A japán motorépítésről már mindent elmondtunk, ami érdekes lehet.

Olcsón szépet? Itt az olasz recept!

Idén 26.

Magyar motort a nemzeti ünnephez!

Mitől jó egy épített motor? A drága alkatrészektől? Nem.

Varázslóiskola hondásoknak

Dübörgő hang, normális testhelyzet, bütykös gumi és laza, de klasszikus forma? Persze, hogy a trackerekről beszélünk, a motorépítés egyik legszórakoztatóbb és legolcsóbb csemegéiről.

Jawa + Kawasaki = szerelem

Mire jó a Jawa? Sok mindenre már nem, de nem baj, így is szeretjük.

Szakadt koton a karburátorban

Megérkeztem Magyaregregyre Nem voltak fanfárok.

Ilyet Pannoniából is lehetne

Mire jó egy harmincöt éves, roncs enduró? Hát, rendbe lehet hozni, akkor hobbizásra, vintage futamokra még megfelel, igaz, mifelénk nem rendeznek olyanokat.

Nem baj, ha működik

Sokaknak már az amazonos airbrush, a kormány végi bőrhínár és a sárhányósas is motorépítés, de egyre többen vannak, akik nem az alkatrészek ráaggatásában, hanem éppen a fölös cuccok eltávolításában lelik örömüket. Ugyan BMW-s közegben a giccsesítés nem divat, de bajor motorok rajongói is szeretnek egy másik véglet pozőrségében tetszelegni.

Megbecsülnek minden rozsdakupacot

Kötelességünknek érezzük, hogy beszámoljunk minden jelentős japán motorkiállításról.

Hova rejtsük a vízhűtőt?

A dögös custom építésének egyik alapfeltétele a formás, léghűtéses blokk.