concours delegance - Totalcar

A Honda restaurálta első koncepcióautóját

A Pebble Beach Concours d'Elegance-on lesz kiállítva.

Kedvenc képkockáink, a memóriakártya mélyéről

Minden évben komikus mennyiségű fotót készítünk, és sokszor nem is marad igazán időnk rá, hogy élvezzük a fotózást, mint kreatív folyamatot. A pörgés nagy, az idő szorít, legtöbbször rutinból lőjük a képeket: fókuszál az objektív, füstöl az expógomb, fejben pipáljuk a kötelező pontokat. A hatalmas daráló közepette azért mindenkinek beakad pár olyan kép, ami valamilyen oknál fogva kedves neki. Összeszedtük hát, hogy kinek mi volt idén a kedvenc fotója.

Ezek a valaha gyártott legszebb BMW-k

Fantasztikus időutazást szervezett a BMW a balatonfüredi Concours d'Elegance veteránautó szépségverseny köré, ahol a remek M240i csak az előétel volt, az időben visszafele a Z8-ason és a csodálatos E9-esen át vezetett az út.

Így hömbölög az 1,8 milliárd forintos Bugatti a Comói-tó partján

​

Szédítően szép veteránok a Balaton partján

Finom szivarfüst lengte körbe az 1907-es Lorraine-Dietrichen pöffeszkedő úriembert, aki feleségével együtt tökéletesen hozta a korszak stílusát a kemény kalappal és a terebélyes szoknyával. Tőle néhány lépésre már virít a Hawaii mintás ing, mert ez a Magnum óta kötelező kelléke a 308-as Ferrarinak. Ahogy a balatonfüredi Tagore sétányon bámészkodunk reggel, olyan mintha minden méterrel egy múltbéli időpontra ugranánk, ezért imádom annyira a Concours d’Elegance-t.

Látjátok azt a szifonpatront?

A füredi Concours-on jártunk, feltárult a Tatra eleje és láttunk ott valami furcsát.

Mercedes-Benz. Az eredeti

Valahol itt kezdődött a cég legendás új korszaka, az, ami kisebb kitérőkkel nagyjából ma is tart. Ez igazából az első Mercedes-Benz. Az első klasszikusan számozott Mercedes. Az első valóban sorozatgyártott modell. Sorolhatnánk. 92 éves, de ma is teljesen használható, forgalomban van, világot jár. Bárki majd jól megnézheti magának Balatonfüreden, a Tagore sétányon, május 4–6. között.

Éljen vajas kenyéren, ki holnap nem lesz Füreden!

Végül nem is negyven, hanem több mint ötven, nem mindennapi régi autó ácsorog majd holnap és holnapután a füredi Tagore sétányon. Aki szeret zsizsegni, szavazhat is, melyik a legszebb közülük, aki elég korán érkezik vagy elég későn távozik, elkaphatja őket mozgás közben, a többieknek meg csak annyit ajánlok: menjenek, és nézzék meg maguknak – az élmény minimális energiabevitellel is maradandó lesz.

Ez Közép-Európa legizgalmasabb autótípusa

A Tatra T87 a cseh ipar remeke, csodás áramvonalas formája fényévekkel járt kora előtt – hamarosan találkozhatsz is vele.

A Škoda, ami 4,5 alatt van százon

Ugye mindenkinek megvan a Škoda 130 RS? A márka egyik legismertebb és legkívánatosabb gépével Monte-Carlo és Akropolisz ralit nyertek, a nyolcvanas évek hazai motorsport-közönsége pedig a Mecsekből is emlékezhet rá. Az autó megihlette Petr Novague-t és Marek Hoffmannt is, akik úgy fogalmaztak: erről az autóról nem kell sokat beszélni, nem kell piedesztálra emelni. Egyszerűen csak egy igazi csehszlovák legendáról van szó.

A csehek Aston Martinja

Naná hogy licenc volt, annak viszont igen kiváló – a cseh Wikov cég rendes, sportos roadstere simán odaállhatott volna az ismert nevek közé egy harmincas évekbeli hegyi versenyen. Most, nyolcvan évvel később Balatonfüreden kap valami hasonlóra esélyt.