Ez bizony szívó!
A Citroen Saxo az akkor 10 éves AX leváltására született. A gyártó fennállása óta a Kacsa 2CV után a legnépszerűbb modell volt az AX, nem lehetett kockáztatni! Ebben a kategóriában is kellett a siker és a pénz. Most a dízel Saxo 23 évesen áll fel a hitelesített mérőpadra, előre eláruljuk, most nem csúsztak meg a gumik a görgőn a sok erőtől.
Megbízhatatlan Citroën, mi?
Ez a 2012-es, széria végi C4 Grand Picasso elvileg hibahalmaz is lehetne, de nagyon úgy tűnik, hogy a főbb dolgok bírják a strapát benne: motor, váltó, futómű. A típus érdekessége, hogy hátul légrugói vannak. Ha alaposabban szétnéznél alatta, nézd meg a MűhelyPRN egyterűs epizódját. Hibátlan használt autó nincs, pláne nem tíz év felé közeledve – miket fedeztek fel rajta az Avalon szervizben?
