cimlapra 444 - Totalcar

Véget ért a 2006-os tereprali-bajnokság

A bajnoknak már nem volt szüksége az utolsó menetre, ahol az eső mindenkit meglepett.

Újabb magyar siker a tereprali-Ek-ban

Szalay és Rigler kiesett, Palik a nyolcadik lett.

Sok nehéz bajnoki pont

A túraautó-bajnokság futamain nyomon követhettük, mennyit számít a pluszsúly. Az a tapasztalat, hogy nagy hendikeppel nem nyerni, de pontot szerezni is nehéz. A bajnokságnak nagyon jót tesz a hendikep rendszer, de Yvan Muller, aki Oscherslebenben 75 kg pluszsúllyal vág majd neki a hétvégének, nem biztos, hogy örül ennek.

A Chevrolet is kapott lapot

A WTCC mindkét futamát szakadó esőben rendezték. Az irgalmatlan körülmények ellenére komolyabb baleset nem történt, de nem mindenkinek sikerült végigmenni. A Chevrolet örökké emlékezni fog erre a hétvégére, Alain Menu ugyanis megszerezte nekik az első világbajnoki futamgyőzelmet.

WTCC hideg fejjel

Priaulx nem szégyellős, bevallotta, vezetői hiba miatt esett le a pályáról, a BMW 320si semmiről sem tehet. Thompson szervo, Rydell pedig ablaktörlő nélkül abszolvált egy futamot.

Háromnapos vigadalom

Már első nap kiesett Grönholm, így Loeb három napon át tért az első hely birtokában nyugovóra. Az utolsón persze már nagyon boldogan, hiszen akkor már a futamgyőzelem is a zsebében volt.

Andy Priaulx nem tojt be

Andy Priaulx-on nagy a nyomás. Ő nyerte a bajnokságot az elmúlt két évben, így mindenki őt akarja megverni. Ő vezeti a bajnokságot jelenleg is, ami újabb nyomós érv amellett, hogy a versenytársak nagyon igyekezzenek. Ráadásul hazai pályán fog versenyezni a hétvégén, és a hazai közönség természetesen jó eredményt szeretne látni.

A bajnok a legkövérebb

Yvan Muller autója fogyott egy keveset. A Brands Hatch-i versenyen már nem ő lesz a legsúlyosabb, hanem a BMW 320si-vel versenyző kétszeres bajnok, a pontversenyben jelenleg vezető Andy Priaulx.

MAN, Navara a célban

A Dakar előtt már két magyar csapat is sikeresen sivatagozott.

Pons lesz Loeb helyett Ausztráliában

Loeb után McRae is parkolópályára került.

Szörnyek a Hungaroringen

Akit egy kicsit és érdekelnek a gyors, egzotikus autók, nem mulaszthatja el a hétvégi futamokat a Hungaroringen, a magyar gyorsasági ob mellett ugyanis ellátogat hozzánk az FIA GTbajnokság mezőnye, vagyis egy csomó üvöltő szörnyeteg. Füldugót vigyenek!

Ámokfutás, borulás

Az Euroring rendes versenypálya, mégis a hegyiverseny szabályai szerint bonyolítottk le a Gyorsasági Országos Bajnokság futamait. Az indok egyszerű, sem a pályán, sem a bukóterekben nem elég a hely több tucat autónak. Ettől persze még izgalmas volt a verseny.