cdti - Totalcar

Insigniából a mekafull!

Az Insigniát sokan szidják, a 160 lóerős dízelmotor felújítására már cégek specializálódtak, de mi van a többi változattal? Mely évjáratok a legjobbak, melyik motort tilos megvenni? Egyáltalán van olyan, amit szabad? Benzines legyen vagy dízel? Kemény kérdések ezek, és aktuálisak is: sok van belőle a piacon, mert népszerű volt cégautóként is. Fotelnepperek, ítélkezzetek!

Füstölve reszelős Meriva

A motortérből sistergő hang hallatszik, s a hanggal egyidőben a fekete füst is megjelenik az autó mögött.

Mi lehet a titok?

Jó ez a kicsi dízel, de mitől ilyen zajos? Nem értettem, ahogy azt sem, ráncfelvarrott változat, vagy egyszerűen csak azért kaptuk, mert került rá egy OPC-csomag. Az is lehet, hogy mindkettő, de ha keresztre feszítenek sem tudom megmondani, mi benne az új. Ha csak azt nem hívjuk újdonságnak, hogy az elmúlt három év alatt tízet öregedett a Zafira.

A majdnem autó

A cél nyilvánvalóan nem reprezentálás vagy bármiféle örömautózás lesz, mert arra alkalmatlan, nem is arra készítették.

Kettőfélért már kapni ilyet?

Hiszen ez egy új autó! Az én fejemben legalábbis úgy él. Egy apró frissítés volt csak, amúgy szinte pont ilyen Insigniákat árulnak ma is a szalonokban. Ezt meg haza lehet vinni kettőfélért, nagy kerékkel, ülésfűtéssel, erős dízellel. Csapda?

Nagyon jó forma, de mi ez?

Szívesen ott lennék azon a megbeszélésen, amelyen egy product manager előjön az ötlettel, hogy ilyen formájú autót kell készíteni.

Ingadozik az alapjárat

​

Évi harmincezer kilométer, családdal

Erdélybe járunk a nagyszülőkhöz. Kombi dízelt vennék. Mit ajánl a nepper?

Ne fogyassz!

A sajtóanyag szerint 5,9 litert fogyaszt városban; természetesen nem hittük el. Kipróbáltuk, nyomtuk neki, tankoltunk, kiszámoltuk: 5,5-öt evett.

Csajozógép, traktorhanggal?

Azt hittem, most az egyszer könnyű dolgom lesz. Sokaktól hallottam itt a szerkesztőségben, hogy az Opel Corsa rémes, menthetetlen borzadály, és ugyanez a híre a kitartóan fejlesztett 1,7 literes Isuzu-eredetű dízelmotornak. És most itt van mind a kettő, egyetlen borsózöld csomagban - fekvő ellenfél, már csak rugdosni kell. Egyetlen hibája van az elméletnek, hogy nem igaz: a mokány négyméteres derekasan küzdött.

Növessz falábat!

Az Antarát egyedül az ára teszi izgalmassá, ez viszont elég ahhoz, hogy komolyan fontolóra vegye valaki a vásárlást, ha SUV-t szeretne. Már 7,8 millióért megvehetjük, de vajon érdemes-e?

Totalcar 30. adás, 2003. március 29. - Opel Meriva 1.7 CDTI

Opel Meriva 1.7 CDTI